或將進口 現代i40旅行版國內測試曝光

現代i40 參考價：未上市

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至于現代i40（查成交價|參配|優惠政策）引入國內市場的傳聞，有媒體猜測已久。最近我們也在國內拍到i40旅行版。但是，鑒于現階段旅行車在中國仍然屬于少數民族的選擇，未來很有可能會進口到中國銷售。

外觀方面，現代i40與北京現代新伊蘭特（查成交價|參配|優惠政策）大燈內的弧形鍍鉻飾條相似，只是i40車型換成了弧形LED日間行車燈，這也是國產新索納塔（查成交價|參配|優惠政策）所沒有的配置。當然，這在歐洲已經是強制性的安全配置。

在尾部設計上，該車也是流體雕塑的設計風格。車身線條上還能看到一些新索納塔的影子。凌厲的腰線橫穿車身側面，包括尾燈，也能看到一些類似索納塔的元素。最特別的是多出的后備箱空房間。后擋風玻璃配有雨刷和大尺寸擾流板尾，也充滿了轎車車型的動感和流暢表現。

相比之前在歐洲發布的i40，這次在國內曝光的測試車配置版本應該更低，沒有全景天窗、GPS導航和可視倒車系統。雖然保留了電子手剎系統，但從諜照中可以看出，電子手剎后面的圓形按鈕控制區域只保留了“AUTO HOLD”按鈕，而左右兩側的駐車雷達開關和自動駐車系統則缺失。

另外，這款測試車沒有配備發動機啟停技術、后備箱門電子開閉按鈕、自動巡航系統、方向盤換擋撥片等配置。當然，除了空的優勢外，進口i40旅行版還有一個優勢:搭載2.0升Theta II直噴汽油發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩213牛米。

編者按:其實i40是索納塔的歐洲版，分為轎跑版和旅行版。鑒于第八代索納塔已經在國內上市，編輯推測，未來現代很可能只會推出i40旅行版。但是，由于旅行車仍然是中國少數民族的選擇，所以旅行車更有可能通過進口在中國銷售。