威馬計劃2021年落地車樁雙向充電技術

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近日，威馬汽車與國家電網達成合作，雙方計劃到2021年在中國應用插電式充電和V2G雙向充電技術。

威馬汽車的出行品牌App，即客運專線近期將接入國家電網約9萬個充電樁。屆時，累計接入App的公共充電樁數量將達到20萬個，覆蓋全國約43%的公共充電樁。

威馬汽車表示，用戶將從2021年第一季度開始體驗國家電網公共充電樁的即插即用服務。該技術將通過車、樁、人信息數據的互聯，實現充電樁定位、導航、充電、支付的生態閉環，提高充電的便捷性和流暢性。

同時，作為V2X在能源互聯領域的重要應用，車樁V2G雙向充電技術將以V2X車路協同、V2H互聯的功能，進一步豐富威馬汽車的生態地圖。

公安部交管局發布的數據顯示，截至2021年6月，我國新能源汽車保有量已達344萬輛。電動汽車的加速普及也大大增加了電網的運行負荷。作為助力電網削峰填谷的關鍵技術之一，V2G車樁雙向充電技術在提高電網效率、促進能源結構低碳發展方面發揮著重要作用。

2021年，國家發改委發布了《關于創新完善促進綠色發展價格機制的意見》，還鼓勵電動汽車提供儲能服務，讓用戶通過峰谷差價獲得收益。

V2G車樁雙向充電技術無疑是未來的發展趨勢。該技術將電動汽車視為一個移動儲能系統，從工業角度可以起到調節電網的作用，即在用電高峰時充電，用電高峰時向電網放電；從消費者的角度來看，我們可以通過這個充放賺取電價差，進一步降低用車成本。

但目前該技術仍處于初步測試階段，尚未應用于地面。威馬汽車與國家電網的合作是一次相對領先的嘗試。