基于豐田YARiS打造 全新馬自達2渲染圖

馬自達2 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

日前，海外媒體曝光了一組全新馬自達2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型的渲染圖。據(jù)悉，馬自達準備在未來兩年內(nèi)在歐洲市場提供全新豐田Yaris（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Hybrid MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）版，這款車型將取代目前的馬自達2車型。

“全新馬自達2渲染圖”

目前的馬自達2車型基于自己的DJ平臺。然而，由于兩家日本汽車制造商之間的長期技術(shù)合作，新車型有望通過取代新的豐田雅力士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）架構(gòu)來開發(fā)。從渲染圖來看，新車的前臉明顯不同于豐田YARiS，更傾向于馬自達家族的設(shè)計語言。狹長的大燈搭配大尺寸中網(wǎng)設(shè)計，同時搭配下方夸張的側(cè)進氣口和周圍造型，整體看起來更加犀利。

“現(xiàn)款海外版馬自達2”

馬自達在其最新的財務(wù)報告中概述了如何利用與其他制造商的合作來擴大其業(yè)務(wù)范圍。包括計劃在未來兩年向歐洲提供“基于豐田雅力士作為其OEM車型的THS”。這意味著未來，馬自達2很可能由豐田生產(chǎn)，在法國北部的工廠一起生產(chǎn)。這款車的推出也將幫助馬自達實現(xiàn)其在歐洲的碳排放目標。

現(xiàn)款馬自達2自2021年上市以來，還沒有推出過混合動力系統(tǒng)。近日，馬自達官方在接受外媒采訪時表示:“馬自達將繼續(xù)采用多電源解決方案，以匹配每個國家和地區(qū)不同客戶需求的獨特性。作為多解措施之一，現(xiàn)階段，我們認為THS混合動力系統(tǒng)是滿足大多數(shù)地區(qū)需求的最佳解決方案。”

編輯評論:

雖然豐田將與馬自達分享其YARiS技術(shù)，但就傳統(tǒng)燃油動力而言，豐田很可能不會為新款馬自達2提供GR YARiS的1.6T三缸渦輪增壓發(fā)動機，小排量自吸發(fā)動機未來是來自豐田還是使用馬自達自己的動力還有待官方公布。