大眾可能為美國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)純電動(dòng)皮卡車(chē)型

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(240條)

大眾可能會(huì)將純電動(dòng)皮卡引入美國(guó)市場(chǎng)。雖然這不是100%確鑿的信息，但大眾美國(guó)公司產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)和戰(zhàn)略高級(jí)副總裁海因·斯查費(fèi)在社交媒體上表示:“至少公司還沒(méi)有排除這類(lèi)車(chē)輛。”

“大眾阿特拉斯·坦奧克概念車(chē)”

顯然，這樣模棱兩可的表達(dá)給我們帶來(lái)了極大的想象空。要知道皮卡在美國(guó)市場(chǎng)可謂明星產(chǎn)品，而福特一直占據(jù)著這個(gè)市場(chǎng)的很大份額，給大眾帶來(lái)了一定的壓力。

“大眾阿特拉斯·坦奧克概念車(chē)”

隨著大眾汽車(chē)電氣化戰(zhàn)略的實(shí)施，海因·斯查費(fèi)直言不諱地表示，該公司對(duì)將柴油動(dòng)力皮卡引入美國(guó)市場(chǎng)不感興趣。

“大眾阿特拉斯·坦奧克概念車(chē)”

后來(lái)，他說(shuō)，MEB平臺(tái)為汽車(chē)制造商提供了探索新事物的機(jī)會(huì)。“這確實(shí)給了我們一些潛在的機(jī)會(huì)，可以帶來(lái)一些小型皮卡、中型皮卡或更大的皮卡。”海因·斯查費(fèi)說(shuō)，“如果我們能在MEB平臺(tái)上制造更大尺寸的純電動(dòng)汽車(chē)，那么制造一輛大型皮卡將是有意義的。”

雖然這些話并不能完全確定大眾會(huì)造純電動(dòng)皮卡，但至少意味著大眾正在考慮在美國(guó)市場(chǎng)投放純電動(dòng)皮卡。

編輯評(píng)論:

事實(shí)上，制造純電動(dòng)皮卡的并不是空。早在2021年，大眾電動(dòng)車(chē)董事會(huì)成員Thomas Ulbrich就表示，公司正在探索利用MEB平臺(tái)打造純電動(dòng)皮卡的可能性。當(dāng)時(shí)他說(shuō)，“通過(guò)調(diào)查研究，我們認(rèn)為會(huì)變得更有可能。”

目前，大眾積極推動(dòng)電氣化轉(zhuǎn)型，并在這一市場(chǎng)設(shè)定了更激進(jìn)的目標(biāo)。即到2030年，大眾電動(dòng)車(chē)在歐洲的銷(xiāo)售份額將提升至70%以上；在北美和中國(guó)，這個(gè)數(shù)字超過(guò)了50%。