現代汽車敲定向法國出口燃料電池車計劃

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近日，韓國現代汽車與法國相關公司簽署諒解備忘錄，敲定未來向法國出口氫燃料電池汽車的計劃。據悉，未來韓國政府將繼續把氫燃料電池汽車作為戰略投資領域，與相關企業合作推廣其R&D和制造，并積極開拓歐洲等海外市場。

韓國在氫燃料電池汽車領域的研發起步較早，在量產和相關技術方面有所積累。早在2021年，現代汽車就實現了圖森ix35氫燃料電池汽車的量產，隨后推出了一款搭載NEXO車型的新型氫燃料電池汽車。性能方面，基本可以滿足消費者的日常需求。比如NEXO氫燃料電池車充電5分鐘后可行駛590多公里，最大續航里程可達804公里，功率135 kWh，百公里加速時間9.5秒。

目前，韓國車企重點出口氫燃料電池汽車，其中歐洲市場最具吸引力。一方面，韓國國內基礎設施不足，需求有限；另一方面，韓國車企認為國際市場潛力巨大。預計到2050年，普通客車、貨車、客車數量將分別達到4億輛、1500萬至2000萬輛、500萬輛。

因此，今年12月11日，現代汽車集團公布了其長期路線圖《燃料電池電動汽車2030年展望》。該集團及其供應商將投資約7.6萬億韓元用于燃料電池系統的研發和設施擴建。計劃到2030年，現代汽車集團將保證每年生產50萬輛燃料電池電動汽車。

與此同時，韓國政府也對氫燃料電池汽車給予大力扶植，并與相關企業一同推動氫燃料電池汽車相關宣傳工作。一方面，韓國政府宣布，將氫燃料電池汽車與人工智能、大數據作為三大戰略投資領域，并在未來5年內投資10兆韓元，為此還出臺了國內購買氫燃料電池汽車的相關補貼政策。