奧德賽提車價多少錢 本田28-30萬汽車哪款好

　　現(xiàn)在的車市已經(jīng)可以稱得上是百花齊放了。特別是在28-30萬這個價位，我們可以找到很多精品的車型，選擇十分豐富。而且在這個價位的車型，實力都不會太差，舒適性安全性等各方面還是比較有保障的。

　　這個價格區(qū)間的可選車型其實不少，但奧德賽的綜合實力還是不錯的。車身尺寸方面，該車車身尺寸4847/1820/1712mm，軸距2900mm，該車第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，第三排空間表現(xiàn)還不錯，對于一些大家庭比較實用。該車配備了后排側(cè)隱私玻璃、全速域自適應巡航、前排多層隔音玻璃等十一項舒適便利配置，對于用戶的用車體驗提升非常明顯。該車配備前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、倒車車側(cè)預警系統(tǒng)等九項安全性配置，功能非常齊全，能最大程度給予你安全感。看一下大燈，該車大燈呈現(xiàn)出運動的設計風格，造型較為張揚，展現(xiàn)出了較強的進攻性，標配LED近光燈、鹵素遠光燈。總體看來它的表現(xiàn)在同級別中還算是不錯的，這也讓它贏得了一群鐵桿車友，這也是對它實力的最好證明。

　　在今天介紹的這幾款車中，本田CR-V新能源的特點還是很鮮明的。該車配備前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、車道偏離預警系統(tǒng)等九項安全性配置，功能非常齊全，能最大程度給予你安全感。該車配備了遠程啟動、HUD抬頭數(shù)字顯示、上坡輔助等二十四項舒適便利配置，能極大地提升駕乘者的舒適性。該車后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。車頭看上去頗具簡約的感覺，格柵使用多邊形的設計，看起來簡潔干凈。大燈方面，該車大燈呈現(xiàn)出凌厲的設計風格，造型非常犀利，并且辨識度也很高，標配LED遠近光燈。或許這款車并不完美，但這并不妨礙消費者對它的喜愛，要是你也正有購買它的打算，那確實可以去實際體驗一番。

　　在眾多競品中，本田UR-V還是很值得一說的。這款車前臉看起來頗具大氣的感覺，格柵使用多邊形的設計，配合鍍鉻飾條，提升了整車的檔次。中控屏尺寸8英寸，并配備了藍牙/車載電話、道路救援呼叫、GPS導航系統(tǒng)等五項配置。這款車官方0-100km/h加速8s，這個動力表現(xiàn)能滿足一些你對運動的追求。看一下大燈，這款車大燈呈現(xiàn)出動感的設計風格，造型較為張揚，展現(xiàn)出了較強的進攻性，標配LED遠近光燈。內(nèi)飾看上去非常莊重，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。不知道你對這款車有怎樣的看法，小編覺得這款車的實力還是不錯的。

　　如果你也在考慮購買這個價格區(qū)間的車型，艾力紳或許你應該了解一下。該車車頭看上去非常老氣，格柵運用倒梯形的設計，搭配鍍鉻飾條，設計取向偏保守，并不搶眼。該車官方0-100km/h加速10.2s，日常代步家用足夠，但指望帶來不錯的推背感，那還是不要抱太大希望。大燈方面，該車頭燈呈現(xiàn)出運動的設計風格，造型較為張揚，展現(xiàn)出了較強的進攻性，標配LED遠近光燈。內(nèi)飾顯得頗具精致的感覺，細致的設計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。該車配備了上坡輔助、后排側(cè)隱私玻璃、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等十項舒適便利配置，表現(xiàn)不錯，用車足夠方便、舒適。或許這款車并不完美，但這并不妨礙消費者對它的喜愛，要是你也正有購買它的打算，那確實可以去實際體驗一番。

　　如果你也在考慮購買這個價格區(qū)間的車型，冠道或許你應該了解一下。大燈方面，該車大燈呈現(xiàn)出運動的設計風格，造型設計較為個性時尚，有效提升了整車的辨識度，標配LED遠近光燈。該車配備前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報警等五項安全性配置，在同級別車型中表現(xiàn)還行。該車空間表現(xiàn)十分不錯，雖然地板中央存在較小的鼓包，但是對中間乘客的影響不大。從尺寸來看，該車車身長寬高4858/1942/1675mm，軸距2820mm，該車配備了定速巡航、發(fā)動機啟停技術(shù)、電動后備廂等十九項舒適便利配置，大大提升了乘坐舒適性。這款車的定價還是比較合理的，各方面的表現(xiàn)也符合大多數(shù)人的預期。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）