梅州吉沃吉利汽車 帝豪GS最大優(yōu)惠8000元 最新報(bào)價(jià)

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 1.4T 手動(dòng)雅life 7.78萬 - 7.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.4T 手動(dòng)雅 8.58萬 - 8.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.4T CVT雅 9.58萬 - 9.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.4T CVT動(dòng) 10.18萬 - 10.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5TD DCT動(dòng) 260T 10.58萬 - 10.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5TD DCT動(dòng) Pro 260T 11.68萬 - 11.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8L 手動(dòng)風(fēng)尚型 國V 7.78萬 ↓0.80萬 6.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8L 手動(dòng)領(lǐng)尚型 國V 8.38萬 ↓0.80萬 7.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.4T 手動(dòng)雅 國VI 8.58萬 ↓0.80萬 7.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8L DCT領(lǐng)尚型 國V 9.38萬 ↓0.80萬 8.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.4T CVT雅 國VI 9.58萬 ↓0.80萬 8.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.4T CVT動(dòng) 國VI 10.18萬 ↓0.80萬 9.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5TD DCT動(dòng) 260T 國VI 10.58萬 ↓0.80萬 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.4T CVT雅 Pro 國VI 10.78萬 ↓0.80萬 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5TD DCT動(dòng)Pro 260T 國VI 11.68萬 ↓0.80萬 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 優(yōu)雅版 1.8L 手動(dòng)風(fēng)尚型 7.78萬 ↓0.80萬 6.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 優(yōu)雅版 1.8L 手動(dòng)領(lǐng)尚型 8.28萬 ↓0.80萬 7.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 運(yùn)動(dòng)版 1.4T 手動(dòng)領(lǐng)尚型 9.08萬 ↓0.80萬 8.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 優(yōu)雅版 1.8L 自動(dòng)領(lǐng)尚型 9.28萬 ↓0.80萬 8.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 運(yùn)動(dòng)版 1.8L 自動(dòng)領(lǐng)尚型 9.78萬 ↓0.80萬 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 運(yùn)動(dòng)版 1.4T 自動(dòng)領(lǐng)尚型 10.08萬 ↓0.80萬 9.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 領(lǐng)潮版 1.4T 自動(dòng)領(lǐng)尚智聯(lián)型 10.38萬 ↓0.80萬 9.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 運(yùn)動(dòng)版 1.4T 自動(dòng)臻尚型 10.98萬 ↓0.80萬 10.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 領(lǐng)潮版 1.4T 自動(dòng)臻尚智聯(lián)型 11.28萬 ↓0.80萬 10.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 領(lǐng)潮版 1.4T 自動(dòng)尊尚智聯(lián)型 11.68萬 ↓0.80萬 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　帝豪GS中網(wǎng)采用水波漣漪式的設(shè)計(jì)，并采用飾條進(jìn)行修飾，極具視覺沖擊力，再加上線條凌厲的車頭，為整車提升了一定的檔次。

　　該車尺寸4440/1833/1573mm，軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型上加強(qiáng)了對運(yùn)動(dòng)感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　帝豪GS內(nèi)飾給人一種十分年輕的感覺，中控臺(tái)采用對稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以黑色為主，輔以銀色飾板，對年輕群體頗具吸引力。

　　帝豪GS配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141馬力，峰值扭矩235牛·米。

帝豪GS在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb49683990說道：“GS是一款跨界的SUV，有轎車的舒適度，座椅包裹性不輸于轎車，即使開長途也不會(huì)覺得累用了一年多了，整體來說還是非常滿意的，希望能在大家選車的時(shí)候有些參考幫助”

網(wǎng)友@mb50048566說道：“儲(chǔ)物空間非常豐富，后備箱整體感覺可以了，雖然還是感覺小，前排儲(chǔ)物空間也非常的多”

網(wǎng)友@Sev7en澤少爺說道：“座椅舒適，偏運(yùn)動(dòng)的操控和調(diào)校，在坑洼路段，顛簸有點(diǎn)明顯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）