青年汽車水氫發動機正式下線惹熱議

5月23日，一則“水氫發動機正式下線，黨委書記表揚”的消息迅速在網上引發熱議。發動機由“青年汽車”制造，青年汽車董事長龐青年表示:車輛只有加水才能行駛；很多網友質疑這種說法。

據悉，早在2021年8月21日，龐慶年就曾表示，全球首款水氫燃料汽車誕生于青年汽車；5月23日，“水氫發動機”再次出現在公眾視野。龐慶年解釋說，青年水氫燃料車車頂安裝了儲水罐，車內轉化裝置的“專用催化劑”可以將水轉化為氫氣，氫氣可以送入氫燃料反應堆產生電能驅動車載電機，這樣汽車就不需要加油或充電，只需加水，汽車續航里程就可以超過500公里，續航里程可以達到1000公里。

“圖片來自南陽新聞網”

相信大家都知道“水氫發動機”的真相。很多汽車行業的專家也表示，將一公斤水分離成氫氣和氧氣，在效率達到100%時，大約需要4.4 kWh的能量，根據熱值，再考慮到水分解的效率和燃料電池的轉換效率，一公斤水產生氫氣的總能量大約為4.4 kWh的能量。

此外，龐青年提到了一種“特殊催化劑”。相信對中學化學有所了解的朋友也知道，催化劑只能改變反應物的化學反應速率，但不可能改變化學平衡。

“青年汽車”官方數據也顯示，氫能汽車生產項目預計2021年建成，計劃單班產能10萬輛/年，三班產能30萬輛/年。而且南陽氫能汽車產業園建成后，產值可達300億元，利稅近100億元。不過，近日有網友發現，該公司在濟南的工廠濟南青春蓮花汽車有限公司已荒廢四年，該工廠于2021年被濟南市經信委列為僵尸企業。