燃油汽車將迎來創新改革的新窗口期

隨著新能源汽車發展的加速和新造車勢力的加入，智能汽車已經成為新能源汽車的新標簽，越來越多的新能源汽車會給人耳目一新的感覺。相比之下，傳統燃油車的新車吸引力越來越小。很多新車推出，讓人感覺“無力對抗”。一些業內人士甚至表示，傳統燃油車似乎已經進入老年。

然而，中國汽車工業協會副秘書長史建華指出，2021年，中國主流內燃機企業年主營業務收入將達到3.9萬億元，是典型的支柱產業，內燃機不可能關門。

近日，《內燃機行業高質量發展規劃》正式發布。業內專家指出，盡管面臨巨大挑戰，內燃機行業也正處于創新發展的最佳窗口期，未來，內燃機將朝著“近零排放”方向發展。去年我國生產內燃機8150萬臺，內燃機下游產品占世界總量的三分之一。我國已經是內燃機制造大國，其中汽車是內燃機的主要應用領域。

《規劃》提出，內燃機行業力爭到2028年實現“二氧化碳排放峰值”，到2030年實現“近零污染排放”，到2050年實現“碳中和”，滿足國民經濟建設、國防安全和人民生活對高效、清潔、低碳內燃機動力的需求。

中國內燃機工業協會秘書長邢敏表示，目前內燃機的“綠化”方向大致可以分為三種，一是提高傳統能源的熱效率；一是發展傳統能源與電機的混合互補技術；另一個是新燃料的研發。

《規劃》的發布實施，將極大地推動我國內燃機行業的創新發展，對于完成“十四五”乃至更長時期全面推進節能與綠色制造的戰略任務，提高我國內燃機行業在國際市場上的綜合競爭力具有重要意義。