最后的四缸FR保時(shí)捷 實(shí)拍92年保時(shí)捷968

924、944歷史回顧

隨著1995年保時(shí)捷968的停產(chǎn)，最后一款采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和FR布局的保時(shí)捷跑車正式退出歷史舞臺(tái)。翻開保時(shí)捷的歷史，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)來(lái)自斯圖加特的高性能汽車品牌似乎不太愿意制造FR跑車。到目前為止，他們已經(jīng)生產(chǎn)了924、944、928和968 FR跑車，數(shù)量真的很少！從時(shí)間上來(lái)說(shuō)，1992年出生的保時(shí)捷968是其中最年輕的一代，但從那以后已經(jīng)過(guò)去了20多年。

我不是說(shuō)很多人可能不知道。保時(shí)捷968是第一款可以通過(guò)正規(guī)程序引入國(guó)內(nèi)銷售的跑車，也是第一款批量引入國(guó)內(nèi)銷售的保時(shí)捷車型。在那個(gè)汽車還是奢侈品的年代，把這樣一款跑車引進(jìn)中國(guó)銷售，真的是難以想象。當(dāng)然，它也有一個(gè)不可思議的價(jià)格:160萬(wàn)元！那時(shí)候絕對(duì)是奢侈品中的極品，也注定了它在中國(guó)的量不會(huì)高。一次偶然的機(jī)會(huì)，在深圳一家二手車商那里找到的。由于原主保養(yǎng)得當(dāng)，少開車，里程只有2.7萬(wàn)公里，整車狀況良好。接下來(lái)，我們來(lái)看看這款20年前的保時(shí)捷FR跑車有什么獨(dú)特之處。

968歷史回顧外形個(gè)性獨(dú)特內(nèi)飾豪華/動(dòng)力強(qiáng)勁

雖然保時(shí)捷968已經(jīng)引入國(guó)內(nèi)銷售，但由于產(chǎn)銷量不高，在國(guó)內(nèi)也是不多見的車型。它的價(jià)值是什么？這個(gè)答案恐怕只有汽車收藏者或者喜歡的人才知道。

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