寶馬M3的死敵!試駕2009款奔馳C63 AMG
對(duì)于德國(guó)三大品牌的高性能車,似乎寶馬M3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)給人的印象最深,400多馬力的性能和低調(diào)的外觀讓人如癡如醉。但是作為多年的對(duì)手,奔馳C63 AMG一直都處于追趕的角色。然而,在新C級(jí)誕生后,全新C63 AMG似乎涅槃重生,讓它看起來(lái)如此完美。
“2009款奔馳C63 AMG外觀”
“2009款奔馳C63 AMG外觀”
“2009款奔馳C63 AMG外觀”
對(duì)于AMG來(lái)說(shuō),這款從全新C級(jí)升級(jí)而來(lái)的C63 AMG,是奔馳190系列以來(lái),實(shí)際駕駛中最好的奔馳車型。這一代C級(jí)經(jīng)典的外觀也為這一代C63 AMG的外觀增加了不少印象分,尤其是引擎蓋中央凸起的兩條腰線,殺人如麻。
“2009款奔馳C63 AMG外觀細(xì)節(jié)”
“2009款奔馳C63 AMG輪轂”
雖然C63 AMG是C級(jí)車的生計(jì),但兩者的區(qū)別一目了然。C63 AMG配備19英寸全張力鋁合金輪圈,配有大制動(dòng)盤和活塞卡鉗。前部進(jìn)行了改造,散熱器格柵變大了。車身降低了15毫米。尾部鍍鉻排氣管顯示出它的侵略性。
“2009款奔馳C63 AMG內(nèi)飾”
“2009款奔馳C63 AMG儀表盤”
“2009款奔馳C63 AMG擋位”
奔馳C63 AMG的內(nèi)飾布局是為速度而設(shè)計(jì)的,全黑的內(nèi)飾風(fēng)格,三輻式方向盤,筒式儀表盤,順序七速自動(dòng)變速箱,手動(dòng)換擋撥片聚集在方向盤附近,導(dǎo)航系統(tǒng)出色。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼