狼真來了 日產全新e-POWER技術解析

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隨著國家政策的大力推動，以純電動汽車為代表的新能源汽車在我國的普及程度已經超出了很多人的預期。雖然基礎設施建設的速度和密度在世界上領先，但在易用性上仍然無法與燃油車相比。增程式混合動力技術的存在可以說是利用了兩者的長處。近日，日產在上海車展前舉行的技術之夜上表示，將把海外知名的e-POWER增程技術帶到中國。

雖然美國車企多年前就將增程技術帶入中國，真正讓消費者意識到這項技術的是LI，但由于發動機排量小、邏輯設計等問題，其整體效率并不出色，日產在這項技術上要成熟得多。搭載相關技術的車型一上市，混合動力技術之王豐田就在日本市場被拉下馬。

既然銷量表現如此搶眼，日產的技術是如何運作的，有哪些亮點？總而言之，就是降低發動機直接驅動車輛的工況，更多的依靠電機驅動，從而達到節油的目的。

由于是由電動機驅動，車輛瞬間就能獲得相當大的扭矩，從而提高駕駛反應速度，加速更加平穩。此外，系統噪音極低，安靜程度堪比純電動車。由于這種動力系統對發動機的依賴程度較低，燃油效率優于現有的混合動力系統。

寫在后面的話:

不管駕駛模式如何，保護環境是每個人的最終目標。日產e-POWER的核心是通過發動機降低直驅車的工況，更多的依靠電機驅動，從而達到節油的目的。這樣相比純電動汽車，可以在不依賴充電設施的情況下滿足續航要求，同時比燃油車有更好的駕駛體驗，可謂魚與熊掌兼得。剩下的問題是哪些型號是中國制造的。讓我們拭目以待。