優(yōu)化用戶(hù)體驗(yàn) 云度π3 Pro遠(yuǎn)行版下線

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(185條)

日前，杜云新能源正式宣布，杜云π3 Pro旅行版正式下線。據(jù)悉，新車(chē)主要根據(jù)用戶(hù)反饋對(duì)目前車(chē)型進(jìn)行調(diào)整，外觀、內(nèi)飾等整體設(shè)計(jì)方面沒(méi)有太大變化。

外觀方面，杜云π3 Pro旅行版前臉獨(dú)特的鍍鉻飾條，結(jié)合日間行車(chē)燈和前艙蓋的設(shè)計(jì)，構(gòu)成“π”形，極具辨識(shí)度。內(nèi)飾方面，cloudyπ3采用中央儀表盤(pán)布局，下方為液晶顯示屏，整體設(shè)計(jì)實(shí)用。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4340/1765/1610mm，軸距為2602mm。

動(dòng)力方面，杜云π3 Pro旅行版搭載永磁同步電機(jī)，最大功率122Ps，峰值扭矩270n·m，電池容量51kWh，NEDC綜合續(xù)航里程401km。

據(jù)悉，為了提升用戶(hù)體驗(yàn)，這款離線版的多云π3 Pro旅行版在保證量產(chǎn)的同時(shí)進(jìn)行了一系列產(chǎn)品優(yōu)化措施，包括用戶(hù)反饋出風(fēng)口在使用過(guò)程中容易出現(xiàn)前窗起霧影響駕駛員視覺(jué)的問(wèn)題。通過(guò)數(shù)據(jù)和人工驗(yàn)證模擬，多云R&D部門(mén)將左右出風(fēng)口的扭轉(zhuǎn)行程減少了5毫米，確保新車(chē)不會(huì)出現(xiàn)前車(chē)窗起霧的情況。

【云π3 2019 Pro旅行版】

編輯評(píng)論:

Cloud π3 Pro旅行版的誕生源于消費(fèi)者對(duì)更長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間的需求，如今根據(jù)用戶(hù)反饋進(jìn)行了調(diào)整，可見(jiàn)Cloud對(duì)汽車(chē)的重視。但就市場(chǎng)表現(xiàn)而言，新車(chē)在與比亞迪元EV535、北汽新能源EX3等車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，暫時(shí)處于劣勢(shì)。根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，杜云π3車(chē)系今年前8個(gè)月只賣(mài)出了308輛。可見(jiàn)該車(chē)仍需不斷提升競(jìng)爭(zhēng)力。