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大連中星奔馳 奔馳E級(進口)最新報價 誠邀體驗

2022-01-25 10:21:51 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網 大連優惠促銷頻道】近日,編輯從大連中星奔馳了解到,奔馳E級(進口)詢底價|查參配)目前暫無優惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受額外福利。

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車型 官方價 優惠幅度 現價
2021款 改款 E 260 時尚型運動版 44.28萬 - 44.28萬
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2021款 改款 E 260 豪華型運動版 46.88萬 - 46.88萬
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2021款 E 260 轎跑車 52.48萬 - 52.48萬
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2021款 改款 E 260 轎跑車 52.48萬 - 52.48萬
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2021款 改款 E 300 運動版 52.88萬 - 52.88萬
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2021款 E 260 4MATIC 轎跑車 55.08萬 - 55.08萬
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2021款 改款 E 260 4MATIC 轎跑車 55.08萬 - 55.08萬
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2021款 改款 E 300 轎跑車 59.82萬 - 59.82萬
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2021款 E 300 轎跑車 59.88萬 - 59.88萬
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2021款 E 260 敞篷轎跑車 63.68萬 - 63.68萬
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2021款 改款 E 260 敞篷轎跑車 63.68萬 - 63.68萬
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2021款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車 65.68萬 - 65.68萬
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2021款 改款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車 65.68萬 - 65.68萬
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2018款 E 200 轎跑車 52.28萬 - 52.28萬
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2018款 E 200 4MATIC 轎跑車 54.88萬 - 54.88萬
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2018款 E 300 轎跑車 59.88萬 - 59.88萬
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2017款 E 200 轎跑車 55.80萬 - 55.80萬
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2017款 E 200 4MATIC 轎跑車 58.30萬 - 58.30萬
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2017款 E 300 轎跑車 64.20萬 - 64.20萬
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2016款 E 200 轎跑車 靈動版 53.00萬 - 53.00萬
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2016款 E 260 轎跑車 靈動版 59.90萬 - 59.90萬
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2016款 E 320 轎跑車 靈動版 69.30萬 - 69.30萬
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2016款 E 260 敞篷靈動版 71.30萬 - 71.30萬
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2016款 E 400 轎跑車 靈動版 74.30萬 - 74.30萬
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2016款 E 400 敞篷靈動版 84.60萬 - 84.60萬
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2014款 E 200 轎跑版 53.00萬 - 53.00萬
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2014款 E 260 轎跑版 59.90萬 - 59.90萬
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2014款 E 320 轎跑版 69.30萬 - 69.30萬
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2014款 E 260 敞篷版 71.90萬 - 71.90萬
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2014款 E 400 轎跑版 74.30萬 - 74.30萬
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2014款 E 400 敞篷版 85.30萬 - 85.30萬
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2012款 E 200 CGI 轎跑版 53.80萬 - 53.80萬
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2012款 E 260 CGI 轎跑版 61.80萬 - 61.80萬
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2012款 E 260 CGI 敞篷版 73.80萬 - 73.80萬
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2012款 E 350 轎跑版 76.80萬 - 76.80萬
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2011款 E 260 CGI 轎跑版 61.80萬 - 61.80萬
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2011款 E 260 CGI 敞篷版 73.80萬 - 73.80萬
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2011款 E 350 CGI 敞篷版 89.80萬 - 89.80萬
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2010款 E 200 CGI 優雅型 48.80萬 - 48.80萬
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2010款 E 260 CGI 時尚型 54.80萬 - 54.80萬
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2010款 E 260 CGI 轎跑版 61.80萬 - 61.80萬
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2010款 E 300 優雅型豪華版 69.80萬 - 69.80萬
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2010款 E 300 時尚型豪華版 69.80萬 - 69.80萬
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2010款 E 260 CGI 敞篷版 73.80萬 - 73.80萬
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2010款 E 350 敞篷版 89.80萬 - 89.80萬
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  奔馳E級(進口)車頭造型十分大氣,較大的多邊形格柵飾以鍍鉻飾條,穩重且不失大方。

  這款車尺寸4846/1860/1434mm,軸距2873mm,車側給人一種十分運動的感覺,采用修長的線條,線條設計相當順滑動感。

  奔馳E級(進口)內飾看上去十分大氣,中控臺采用了軟性材質,并輔以銀色木紋飾板,整體設計氣場營造還是比較到位的。

  奔馳E級(進口)配備1.5T L4發動機,發動機最大功率184馬力,峰值扭矩280牛·米。

奔馳E級(進口)在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@jimchak說道:“絲滑感受舒服,但這個感受應該與胎壓有關,之前有一次吧胎壓打到前后一樣2.5,居然開著沒那么爽了,后來改回來 前輪2.4 后輪2.5,就恢復了;”

網友@fute28說道:“2.0t低功的發動機對我來說完全夠用了,在高速上試了試運動模式,超車無壓力。但跟之前試駕的高功率相比還是有差距,不過本人也不愛暴力駕駛,所以動力對于我來說足夠了。;”

網友@tears小豬說道:“空間一般般吧,但也夠用,追求空間的就不考慮它。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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