內(nèi)江 帝豪GL最大優(yōu)惠5000元 現(xiàn)車充足

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 UP 1.4T 手動領(lǐng)尚型 7.78萬 - 7.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)尚型 8.88萬 - 8.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)尊型 9.38萬 - 9.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)曜型 9.98萬 - 9.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 UP 1.5T DCT領(lǐng)曜型 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.4T 手動標(biāo)準(zhǔn)型 7.78萬 - 7.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.4T 手動亞運(yùn)型 8.38萬 - 8.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.4T 手動豪華型 8.88萬 ↓0.50萬 8.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.4T CVT亞運(yùn)型 9.48萬 - 9.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.4T CVT豪華型 9.98萬 ↓0.50萬 9.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T DCT豪華型 10.38萬 - 10.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.4T CVT尊貴型 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.4T 手動網(wǎng)約版 11.48萬 - 11.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T DCT尊貴型 11.58萬 - 11.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.4T CVT網(wǎng)約版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.8L DCT網(wǎng)約智聯(lián)型 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.4T CVT精英智享版 10.08萬 - 10.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.4T CVT尊貴智享版 11.08萬 - 11.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 自動尊貴智享型 11.68萬 - 11.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8L 手動進(jìn)取型 7.88萬 - 7.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8L 手動精英智聯(lián)型 8.68萬 - 8.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.4T 手動精英智聯(lián)型 8.98萬 - 8.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8L 自動精英智聯(lián)型 9.68萬 - 9.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.4T 自動精英智聯(lián)型 9.98萬 - 9.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.4T 自動尊貴智聯(lián)型 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.4T 自動旗艦型 11.58萬 - 11.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.8L 手動進(jìn)取型 7.88萬 - 7.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.8L 手動精英型 8.58萬 - 8.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.3T 手動精英型 8.78萬 - 8.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.8L 自動精英型 9.58萬 - 9.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.3T 自動精英型 9.78萬 - 9.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.3T 自動尊貴型 10.78萬 - 10.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.3T 自動旗艦型 11.38萬 - 11.38萬 獲取底價 分期購車

　　帝豪GL前臉呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，配合五邊形格柵，整體看上去非常干凈。

　　該車長寬高4725/1802/1478mm，軸距2700mm，車側(cè)給人一種十分精致的感覺，從細(xì)節(jié)處可以看出設(shè)計的用心。

　　帝豪GL內(nèi)飾看上去十分簡約，很符合該車氣質(zhì)。同時，該車簡明的內(nèi)飾還采用了銀色飾條修飾，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　帝豪GL配備1.4T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率141馬力，峰值扭矩235牛·米。

帝豪GL在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@手捧雞兒說道：“2018款帝豪GL所搭載的G-Netlink3.2A智能車載系統(tǒng)內(nèi)置最新2.0代高德地圖在線導(dǎo)航系統(tǒng)，支持GPS、北斗衛(wèi)星定位信號，道路信息更全面，操作方式更簡單。在視聽娛樂方面，G-Netlink3.2A智能車載系統(tǒng)預(yù)置海量音樂和電臺資源， 2G超大運(yùn)行內(nèi)存、32G儲存空間，支持用戶在線收聽和下載。此外，帝豪GL還支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程實時查看、定位，更有APP遠(yuǎn)程控制功能。G-Netlink3.2A智能車載系統(tǒng)還應(yīng)用全新一代科大訊飛智能語音系統(tǒng)，除支持車機(jī)模塊的打電話、聽音樂、導(dǎo)航等功能外，用戶還可通過語音命令實現(xiàn)調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、開閉車窗和天窗等人性化便捷操作。安全作為帝豪GL的“第一實力”，在2018款車型上得到力度更大的展示。除預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、博世9.1代ESP、EPS電動助力轉(zhuǎn)向、智能胎溫胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等已有的安全配置外，另外，2018款帝豪GL配備了倒車影像、倒車?yán)走_(dá)，以及具有手動防眩光功能的內(nèi)后視鏡，行車、泊車的安全系數(shù)均有所提升。帝豪GL保持著高水準(zhǔn)的車內(nèi)空間表現(xiàn)，并對大量細(xì)節(jié)進(jìn)行人性化設(shè)計升級。例如天窗可開啟面積增加25、新增換擋面板指示燈、后排USB接口擴(kuò)展至2個等。”

網(wǎng)友@076—皮蛋說道：“1.4T的動力還是不錯的，試駕時候還特意的猛加速推背感還是不錯的。平時駕駛中紅綠燈起步也不感覺肉。高速時候或者車流量不是很大的路我都是使用ACC自適應(yīng)定速巡航，剎車油門都不用去操作了只要扶好手中方向盤就行，不過沒中不足的就是剎車會很急，跟車估計5米以外都是一直踩著油門，到了5米就開始深踩剎車，剎車的過程給乘坐人的感覺很不舒服，所以有時候都是自己去剎車，主要還是有點(diǎn)怕萬一失靈怎么辦，這些年定速巡航失靈不能取消的新聞還是有些的”

網(wǎng)友@mb47967974說道：“操控的話方向盤的虛位部分還是非常小的，在轉(zhuǎn)向的時候還是非常精準(zhǔn)”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）