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遂寧亞龍本田 冠道最新報價 歡迎品鑒

2022-01-27 11:02:56 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網 遂寧優惠促銷頻道】近日,編輯從遂寧亞龍本田了解到最新報價信息,近期冠道詢底價|查參配)全系車型暫無優惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更多福利。

  冠道車頭給人一種十分粗獷的感覺,加上多邊形格柵,看上去飽滿有力,粗獷的線條勾勒出方正硬派的輪廓。

  該車尺寸4858/1942/1675mm,軸距2820mm。車側呈現出流暢的設計風格,線條柔順舒展,看起來比較協調。

  冠道內飾顯得頗具豪華的感覺,并輔以銀色飾板。對稱式中控臺采用搪塑材質,內飾給人的第一印象就是“高級有內涵”,細節的方方面面都在時刻強調自己的高端身份。

  冠道配備2.0T L4發動機,發動機最大功率272馬力,峰值扭矩370牛·米。

冠道在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@mb50111135說道:“ 新款冠道的更霸氣時尚!黑色成熟穩重,”

網友@Aa00a貴陽博瑞豪1說道:“造型還是比較新穎的,三五年內應該不會過時”

網友@wx50452615說道:“我是買的240頂配,沖著ACC去的。實際使用還好,但是低俗跟隨的時候,系統的剎車介入時間有點遲,讓我那個提心吊膽啊,時刻準備這趕緊剎車,這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航,很多人講的一文不值。我的觀點,高速用ACC基本可以的,油門就可以不踩了,你把安全距離設置到最大,問題基本不大。問題在于其他車輛加塞進來的時候,我感覺一定要小心,需要人工剎車。本田的自動巡航邏輯,好像是以速度差為基礎,就是說前后車速度差比較大的時候,剎車才介入,而不是距離比較近的時候就介入,這個就比較嚇人了。低速巡航也是可以的,在隧道里面,我就用過,挺好用的,安全距離設置到最小,自動跟車,就是剎車介入的有點遲,讓人害怕。及時安全距離調到最大,因為不知道剎車什么時候介入,還是讓人有點緊張。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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