馬鞍山新寶融廣汽豐田 威蘭達(dá)最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

【太平洋汽車網(wǎng) 馬鞍山優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從馬鞍山新寶融廣汽豐田了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期威蘭達(dá)（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更多福利。

?馬鞍山新寶融廣汽豐田本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版 17.18萬 - 17.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版 19.88萬 - 19.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華版 20.78萬 - 20.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.18萬 - 21.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)科技版 21.28萬 - 21.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)科技版 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華版 22.88萬 - 22.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)尊貴版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華版 24.18萬 - 24.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)科技版 24.28萬 - 24.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版 17.18萬 - 17.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)豪華版 19.88萬 - 19.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)領(lǐng)先版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 四驅(qū)豪華版 20.78萬 - 20.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版 21.08萬 - 21.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)科技版 21.18萬 - 21.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 四驅(qū)科技版 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 四驅(qū)尊貴版 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)豪華版 22.88萬 - 22.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 23.88萬 - 23.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版 24.18萬 - 24.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)科技版 24.18萬 - 24.18萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　威蘭達(dá)車頭采用了犀利的線條，看起來頗具利落帥氣的感覺，配合蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　這款車車身長寬高4665/1855/1680mm，軸距2690mm。車側(cè)給人一種非常年輕的感覺，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

　　威蘭達(dá)內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得十分簡約，采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　威蘭達(dá)配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩209?！っ住?/p>

威蘭達(dá)在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@stuwen2009說道：“動(dòng)力還是可以的，起步很快，幾乎沒有頓挫感，超車的時(shí)候提速也很快，雖然是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)但動(dòng)力也完全夠用了?！?/p>

網(wǎng)友@de87uysgh說道：“動(dòng)力稍微差點(diǎn)，就感覺推背感有點(diǎn)差，在市區(qū)的時(shí)候感受不太出來，就是上高速的時(shí)候想提速的時(shí)候總感覺有點(diǎn)力不從心?！?/p>

網(wǎng)友@maomaomimi2009love說道：“不論是提速還是剎車，靈敏度都很高，稍微輕踩油門就會感覺到車子往前移動(dòng)，沒有那種往下踩了一半速度還沒提上來的感覺，腳剎也是一樣，制動(dòng)效果很明顯，稍微用力踩深一些，身子就會由于慣性突然向前傾?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）