潤(rùn)華雪佛蘭寒亭 邁銳寶XL最多降4.5萬(wàn)元 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 濰坊優(yōu)惠促銷頻道】還在想買邁銳寶XL（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？潤(rùn)華雪佛蘭寒亭全城最低價(jià)，購(gòu)買邁銳寶XL最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.5萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?潤(rùn)華雪佛蘭寒亭本市

電話：4008190055-9613

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 535T 自動(dòng)銳行版 16.49萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 12.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 535T 自動(dòng)銳動(dòng)版 17.59萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 13.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 535T 自動(dòng)銳聯(lián)版 18.49萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 14.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳動(dòng)版 19.59萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 15.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳動(dòng)版110周年紀(jì)念版 19.59萬(wàn) - 19.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳聯(lián)版 20.49萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 15.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳聯(lián)版110周年紀(jì)念版 20.49萬(wàn) - 20.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版 21.99萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 17.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版110周年紀(jì)念版 21.99萬(wàn) - 21.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 535T 自動(dòng)銳行版 16.49萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 12.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 535T 自動(dòng)銳動(dòng)版 17.49萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 13.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 535T 自動(dòng)銳聯(lián)版 18.49萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 14.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳動(dòng)版 19.49萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 14.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳聯(lián)版 20.49萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 15.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版 21.99萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 17.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　邁銳寶XL前臉設(shè)計(jì)走了炫酷路線，加上多幅式中網(wǎng)，看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　這款車尺寸4933/1854/1476mm，軸距2829mm。車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。

　　邁銳寶XL內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，以黑色為主，采用銀色飾條修飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　邁銳寶XL配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米。

邁銳寶XL在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@shuanghuan說(shuō)道：“座椅舒適性是比較一般的，坐墊的填充物坐上去的感覺感覺沒(méi)有那么軟和，長(zhǎng)時(shí)間坐著會(huì)有塌陷感時(shí)間長(zhǎng)了有點(diǎn)勞累，底盤設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，緊湊感很強(qiáng)，加上減震效果，過(guò)坑坑洼洼的路面時(shí)候還是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模粢舴矫嬉话悖囁倏炝说臅r(shí)候胎噪風(fēng)噪還是比較明顯的。”

網(wǎng)友@cyxcwei說(shuō)道：“在油耗這方面根本是不用讓人操心，我平常的駕駛習(xí)慣還是比較好的，市區(qū)內(nèi)堵車情況比較少，這樣的話出行也就不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)，同時(shí)開車的話也會(huì)更放心大膽一些，只要正常開它都不會(huì)讓我太失望的。”

網(wǎng)友@來(lái)這里看看說(shuō)道：“目前提車子行駛了一千多公里，基本都是在市區(qū)上下班通勤使用，整體油耗在10個(gè)油左右，感覺還是高了一點(diǎn)，節(jié)油性能確實(shí)沒(méi)那么好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）