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張家口龐大一眾一汽大眾 高爾夫最多降3000元 最新報價

2022-01-31 13:55:34 作者:問答叫獸

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2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬 ↓0.30萬 13.98萬
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2021款 280TSI DSG Pro 首發版 14.88萬 ↓0.30萬 14.58萬
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2021款 280TSI DSG 30周年紀念版 14.93萬 ↓0.30萬 14.63萬
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2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬 ↓0.30萬 14.68萬
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2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬 ↓0.30萬 16.28萬
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2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬 ↓0.30萬 22.68萬
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2019款 1.6L 手動時尚型 國Ⅴ 11.92萬 ↓0.30萬 11.62萬
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2019款 改款 1.6L 手動時尚型 國Ⅴ 11.92萬 ↓0.30萬 11.62萬
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2019款 改款 1.6L 自動時尚型 國Ⅴ 13.12萬 ↓0.30萬 12.82萬
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2019款 1.6L 自動時尚型 國Ⅴ 13.12萬 ↓0.30萬 12.82萬
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2019款 280TSI 手動舒適型 國VI 14.02萬 ↓0.30萬 13.72萬
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2019款 280TSI 手動舒適型 國Ⅴ 14.02萬 ↓0.30萬 13.72萬
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2019款 200TSI DSG舒適進取型 國VI 14.13萬 ↓0.30萬 13.83萬
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2019款 1.6L 自動舒適型 國Ⅴ 14.22萬 ↓0.30萬 13.92萬
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2019款 200TSI DSG舒適型 國VI 14.72萬 ↓0.30萬 14.42萬
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2019款 200TSI DSG舒適型 國Ⅴ 14.72萬 ↓0.30萬 14.42萬
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2019款 280TSI DSG舒適型 國VI 15.32萬 ↓0.30萬 15.02萬
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2019款 280TSI DSG舒適型 國Ⅴ 15.32萬 ↓0.30萬 15.02萬
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2019款 280TSI 手動 R-Line 國VI 15.52萬 ↓0.30萬 15.22萬
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2019款 280TSI 手動 R-Line 國Ⅴ 15.52萬 ↓0.30萬 15.22萬
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2019款 280TSI DSG豪華型 國VI 16.52萬 ↓0.30萬 16.22萬
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2019款 280TSI DSG豪華型 國Ⅴ 16.52萬 ↓0.30萬 16.22萬
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2019款 280TSI DSG R-Line 國Ⅴ 16.92萬 ↓0.30萬 16.62萬
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2019款 280TSI DSG R-Line 國VI 16.92萬 ↓0.30萬 16.62萬
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2019款 280TSI DSG旗艦型 國VI 18.02萬 ↓0.30萬 17.72萬
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2019款 280TSI DSG旗艦型 國Ⅴ 18.02萬 ↓0.30萬 17.72萬
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2019款 2.0TSI GTI 國Ⅴ 23.42萬 ↓0.30萬 23.12萬
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2018款 1.6L 手動時尚型 12.19萬 ↓0.30萬 11.89萬
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2018款 1.6L 自動時尚型 13.39萬 ↓0.30萬 13.09萬
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2018款 230TSI 手動舒適型 14.09萬 ↓0.30萬 13.79萬
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2018款 1.6L 自動舒適型 14.49萬 ↓0.30萬 14.19萬
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2018款 180TSI DSG舒適型 15.08萬 ↓0.30萬 14.78萬
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2018款 230TSI DSG舒適型 15.49萬 ↓0.30萬 15.19萬
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2018款 280TSI 手動 R-Line 15.79萬 ↓0.30萬 15.49萬
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2018款 230TSI DSG豪華型 16.59萬 ↓0.30萬 16.29萬
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2018款 280TSI DSG R-Line 17.19萬 ↓0.30萬 16.89萬
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2018款 280TSI DSG旗艦型 18.29萬 ↓0.30萬 17.99萬
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2018款 2.0TSI GTI 23.99萬 ↓0.30萬 23.69萬
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  高爾夫前臉采用簡約的線條,顯得十分年輕,加上單幅式中網,提升了整車的檔次。

  這款車長寬高4296/1788/1471mm,軸距2631mm。車側呈現出時尚的設計風格,整體風格著重體現了活力與動感的主基調,很明顯是為了吸引年輕消費者。

  高爾夫內飾呈現出時尚的設計風格,并飾以銀色飾板,另外非對稱式中控臺采用了軟性材質,對年輕群體頗具吸引力。

  高爾夫配備1.4T L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米。

高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@qiqi528331說道:“外觀看起來確實不錯,可以稱得上是顏值擔當,車身小巧玲瓏,線條優美,輪轂看起來也很不錯,整個外觀我還是很滿意的。”

網友@sogou21說道:“我買的這款是280TSI,1.4t高功率版本,動力方面我老公比我了解些,專業性啥的他給我講了我也沒記住,反正是大眾集團一款明星發動機,這款車平時都是我開,雖然專業上說不過他那么了解,但實際上,動力的感覺我比他感受的多,比起之前我開的車,這款1.4t的動力在啟動和超車的時候真的不錯,平時不帶孩子的時候,一個人開車都習慣推背感,速度完全提得起來。”

網友@中英街的曼聯仔說道:“方向盤手感細膩阻尼感強,運動模式路感清晰,懸掛支撐性很強,信心很足,跑山不要調到最硬,有點推頭,比舒適硬點就可以。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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