重慶銀杉雪佛蘭 邁銳寶XL最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

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?重慶銀杉雪佛蘭本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 535T 自動(dòng)銳行版 16.49萬 - 16.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 535T 自動(dòng)銳動(dòng)版 17.59萬 - 17.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 535T 自動(dòng)銳聯(lián)版 18.49萬 - 18.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳動(dòng)版 19.59萬 - 19.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳動(dòng)版110周年紀(jì)念版 19.59萬 - 19.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳聯(lián)版 20.49萬 - 20.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳聯(lián)版110周年紀(jì)念版 20.49萬 - 20.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版110周年紀(jì)念版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 535T 自動(dòng)銳行版 16.49萬 - 16.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 535T 自動(dòng)銳動(dòng)版 17.49萬 - 17.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 535T 自動(dòng)銳聯(lián)版 18.49萬 - 18.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳動(dòng)版 19.49萬 - 19.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳聯(lián)版 20.49萬 - 20.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Redline 550T 自動(dòng)銳智版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 550T寶藍(lán)限量版 19.59萬 - 19.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 530T 自動(dòng)銳享版 17.99萬 - 17.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 530T 自動(dòng)銳馳版 19.49萬 - 19.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 530T 自動(dòng)銳逸版 20.49萬 - 20.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 530T 雙離合銳耀版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 535 自動(dòng)銳尚版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 535 自動(dòng)銳尊版 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　邁銳寶XL前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配較大的多邊形格柵，使前臉給人一種非常干凈的感覺。

　　該車尺寸4933/1854/1472mm，軸距2829mm，車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。

　　邁銳寶XL內(nèi)飾造型十分簡(jiǎn)約，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　邁銳寶XL配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?。

邁銳寶XL在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@來這里看看說道：“駕駛座非常舒服，后排空間非常大，坐在后排基本還有2拳多的腿部空間，后備箱超級(jí)深，可以裝下不少東西。”

網(wǎng)友@nanrui888說道：“先開下來是百公里八升的油耗，有時(shí)候是9升，2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也屬于小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)它的油耗表現(xiàn)應(yīng)該算是比較節(jié)能的一個(gè)表現(xiàn)，從這個(gè)車型來看應(yīng)該是屬于中型的轎車，其實(shí)正常的油耗以前都是十升多的，現(xiàn)在油耗其實(shí)已經(jīng)有比較大的下降了，還是比較符合節(jié)能減排的要求的。”

網(wǎng)友@shuanghuan說道：“車在起步的時(shí)候，提速有一些竄，而且在降檔堵車路段頓挫感還是挺強(qiáng)的，所以這點(diǎn)對(duì)于舒適性來說是打一些折扣的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）