宿遷盛億廣汽新能源 傳祺GS8最新報價 歡迎品鑒

【太平洋汽車網(wǎng) 宿遷優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從宿遷盛億廣汽新能源了解到，傳祺GS8（詢底價|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受額外福利。

?宿遷盛億廣汽新能源本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 領航系列 2.0TGDI 兩驅豪華智聯(lián)版 6座 18.68萬 - 18.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 領航系列 2.0TGDI 兩驅豪華智聯(lián)版 7座 18.68萬 - 18.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 領航系列 2.0TGDI 四驅豪華智聯(lián)版 6座 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 領航系列 2.0TGDI 兩驅尊貴版 7座 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 領航系列 2.0TGDI 四驅豪華智聯(lián)版 7座 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 領航系列 2.0TGDI 兩驅尊貴版 6座 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動兩驅尊貴版 7座 22.88萬 - 22.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動兩驅尊貴版 6座 22.88萬 - 22.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 領航系列 2.0TGDI 四驅至尊版 7座 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 領航系列 2.0TGDI 四驅至尊版 6座 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動四驅尊貴版 7座 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動四驅尊貴版 6座 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 390T 兩驅豪華智聯(lián)縱擎版 7座 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 390T 兩驅暗夜騎士版 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 390T 兩驅豪華智聯(lián)紀念版 7座 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 390T 四驅暗夜騎士版 20.28萬 - 20.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 390T 四驅豪華智聯(lián)紀念版 7座 20.28萬 - 20.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 390T 四驅行政版 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 390T 四驅旗艦版 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 GS8S 390T 兩驅精英版 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 GS8S 390T 兩驅豪華版 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 390T 兩驅精英版 5座 16.68萬 - 16.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 390T 兩驅豪華版 7座 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 390T 兩驅豪華版 5座 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 GS8S 390T 兩驅豪華智聯(lián)版 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 390T 兩驅豪華智聯(lián)版 7座 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 GS8S 390T 兩驅尊貴版 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 390T 兩驅尊貴版 7座 20.28萬 - 20.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 390T 四驅豪華智聯(lián)版 7座 20.28萬 - 20.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 390T 四驅尊貴版 7座 21.68萬 - 21.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 390T 四驅至尊版 7座 26.28萬 - 26.28萬 獲取底價 分期購車

　　傳祺GS8車頭整體十分硬派，加上多幅式中網(wǎng)，給人一種霸氣有型的視覺效果。

　　這款車車身長寬高4835/1910/1785mm，軸距2800mm，車側呈現(xiàn)出大氣的設計風格，看上去氣場十足。

　　傳祺GS8內飾風格比較年輕，環(huán)抱式中控臺整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　傳祺GS8配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率252馬力，峰值扭矩390牛·米。

傳祺GS8在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@q125640214說道：“操控還可以吧，方向盤有些輕飄飄的，剛上手還是有些不習慣的，剎車到是挺線性的，熟悉了后還是挺好開的。”

網(wǎng)友@忍者69說道：“外觀，不管是設計上，還是后期的做工上，都是非常不錯，大氣又有個性，特別是車身的造型，也很帥氣，是我最喜歡的。相信很多的年輕人都是非常喜歡這樣的外觀設計吧，畢竟是時尚的設計。”

網(wǎng)友@悟空是只猴兒說道：“外觀大氣，準確的說是大氣的有點不要臉，好看的太沒有底限了，尤其是大燈，內飾很耐看，配置高，全景大天窗，全景影像，最大的優(yōu)點，方向盤加熱！這個配置對于北方用戶來說太實用了，還有座椅加熱，夏天的座椅通風，應該講配置太豐富了，空間相當棒，第三排雖然很雞肋，但是聊勝于無，而且這個類型的車第三排都大同小異，整車用料很厚道，因為我拆過輪眉，在這個不起眼甚至很多車主一輩子不會去看的地方，竟然都配備了夠夠的隔音棉，很走心的點個贊”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）