商丘恒通別克 君威最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀蒞臨體驗(yàn)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 商丘優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從商丘恒通別克了解到，君威（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?商丘恒通別克全國(guó)

電話：4008150011-6817

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 552T 精英型 18.88萬(wàn) - 18.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 GS 28T 精英型 21.88萬(wàn) - 21.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 GS 28T 精英型 21.88萬(wàn) - 21.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 GS 28T 尊貴型 24.98萬(wàn) - 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 552T 精英型 18.88萬(wàn) - 18.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 552T 豪華型 19.68萬(wàn) - 19.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 652T 精英型 20.68萬(wàn) - 20.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 652T 豪華型 21.68萬(wàn) - 21.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 GS 28T 精英型 21.88萬(wàn) - 21.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 GS 28T 尊貴型 24.98萬(wàn) - 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 20T 領(lǐng)先型 國(guó)V 17.28萬(wàn) - 17.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 20T 精英型 國(guó)V 18.28萬(wàn) - 18.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 20T 豪華型 國(guó)VI 19.68萬(wàn) - 19.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 20T 豪華型 國(guó)V 19.68萬(wàn) - 19.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 20T 尊貴型 國(guó)V 21.68萬(wàn) - 21.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 28T 尊享型 國(guó)V 22.68萬(wàn) - 22.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 GS 28T 豪華型 國(guó)V 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 GS 28T 尊貴型 國(guó)V 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　君威前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，視覺(jué)效果很搶眼。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4913/1863/1462mm，軸距2829mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在視覺(jué)上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

　　君威內(nèi)飾給人一種十分豪華的感覺(jué)，中控臺(tái)采用了搪塑材質(zhì)，輔以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　君威配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米。

君威在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@zouxiaoyu123說(shuō)道：“動(dòng)力不錯(cuò)，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)還是很輕松的，即使在高速上面，一腳油門(mén)深踩之后，車(chē)子的推背感也依然是有，加速力度還是很強(qiáng)大的。”

網(wǎng)友@一個(gè)人不孤單st說(shuō)道：“車(chē)子的整體表現(xiàn)都挺好，尤其舒適性方面我覺(jué)得主要還是乘坐感，空間寬敞不拘束，身體能得到放松，還有就是車(chē)子的減震感不錯(cuò)，顛簸感不強(qiáng)，隔音性能要稍差一些，不過(guò)整體影響不大。”

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“運(yùn)動(dòng)操控性的外觀，所以操控起來(lái)很好。底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)定，高速跑起來(lái)舒服多了，該超車(chē)就超車(chē)，只要舍得給油，深踩油門(mén)，動(dòng)力馬上上了，雖然推背感不是很強(qiáng)，但是還是可以的感受到車(chē)的動(dòng)力十足”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）