電池技術將革新 本田將推出全固態電池

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日前，本田發言人Teruhiko Tatebe表示，本田正在考慮為電動汽車開發全固態電池技術，目前尚未與其他廠商聯合開發該項目。值得注意的是，隨著新能源市場的不斷擴大和各國國家政策的不斷推進，越來越多的車企將目光轉向了新能源汽車的研發和生產。與此同時，更多的車企都在關注電池的迭代更新，從而推出更極致的產品。

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事實上，全世界的研究人員都在將固態電池商業化。全固態鋰電池極其安全，其固體電解質不可燃、無腐蝕性、不揮發、不漏液。同時也克服了鋰枝晶現象，搭載全固態鋰電池的汽車自燃概率將大大降低。全固態鋰電池目前能量密度約為400Wh/Kg，預計最大電位為900Wh/Kg。但是固體電解質電阻較高，在電池的能量密度方面還存在一些問題需要解決。我們需要從固體電解質和正負極材料開始。一旦這些問題得到有效解決，未來將掀起一場新的電池革命。

此外，根據此前報道，豐田公司已經計劃于2021年用固態電池取代鋰電池，其固態電池能量密度是鋰電池的三到四倍，根據豐田負責材料工程的高管ShigekiSuzuki表示，豐田將于2021年全面實現全固態電池商業化。未來越來越多的車企投身于新能源汽車以及周邊配套產品的研發與投入，這樣將更好地完善產品，才能讓純電動新能源汽車達到“替代”傳統燃油車的想法。