起亞GT概念車：全新動力總成+后輪驅(qū)動

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在剛剛開幕的法蘭克福車展上，起亞推出了其概念車——起亞GT。作為起亞品牌的首款后輪驅(qū)動車型，這款概念車的動力總成和底盤技術(shù)頗具看點(diǎn)。

起亞GT概念車是一款四門四座轎跑車，對起亞品牌意義非凡。是起亞品牌下的首款后驅(qū)車。從現(xiàn)代集團(tuán)現(xiàn)有的后驅(qū)平臺來看，GT概念車很可能是基于現(xiàn)代草坪平臺的產(chǎn)品，可以更好地控制開發(fā)成本。

“現(xiàn)代在北京車展展出的3.3升Lamda發(fā)動機(jī)，搭載GDI缸內(nèi)直噴技術(shù)，匹配8速自動變速箱。起亞的3.3渦輪增壓發(fā)動機(jī)應(yīng)該就是在這個基礎(chǔ)上進(jìn)化而來的。”

起亞GT概念車的動力系統(tǒng)為V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)加8速自動變速箱，其中3.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)采用GDI缸內(nèi)直噴技術(shù)，誘人的數(shù)據(jù)為390馬力和534牛米。雖然起亞沒有公布發(fā)動機(jī)的更多細(xì)節(jié)，但這款發(fā)動機(jī)很容易讓人聯(lián)想到現(xiàn)代去年發(fā)布的搭載GDI缸內(nèi)直噴技術(shù)的3.3升V6 Lamda發(fā)動機(jī)。不足為奇的是，起亞的3.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)源自3.3 Lamda發(fā)動機(jī)。

編者按:后驅(qū)平臺的推出，不僅豐富了起亞的產(chǎn)品線，更重要的是，未來這款后驅(qū)產(chǎn)品將擁有強(qiáng)大的增壓發(fā)動機(jī)+8AT的組合，在動力總成方面完全可以與同級別產(chǎn)品相媲美。再加上起亞犀利的設(shè)計潮流和一貫的性價比特點(diǎn)，后驅(qū)產(chǎn)品未來在中高端市場的表現(xiàn)值得期待。

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