揚(yáng)州盈田泰廣汽本田 凌派最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

【太平洋汽車網(wǎng) 揚(yáng)州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從揚(yáng)州盈田泰廣汽本田了解到，凌派（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?揚(yáng)州盈田泰廣汽本田本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 180TURBO CVT舒適版 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 180TURBO CVT豪華版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 180TURBO CVT智享版 12.58萬 - 12.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 180TURBO CVT幻夜版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 180TURBO CVT旗艦版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·舒適版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·豪華版 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·智享版 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·幻夜版 16.38萬 - 16.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·舒適版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·豪華版 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·領(lǐng)先版 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180Turbo 手動(dòng)舒適版 9.98萬 - 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180Turbo CVT舒適版 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180Turbo CVT豪華版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180Turbo CVT領(lǐng)先版 13.18萬 - 13.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180Turbo CVT旗艦版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　凌派前臉顯得十分簡(jiǎn)約，格柵運(yùn)用倒梯形的設(shè)計(jì)，配合飾條，提升了整車的檔次。

　　這款車尺寸4756/1804/1509mm，軸距2730mm，車側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　凌派內(nèi)飾顯得十分簡(jiǎn)約，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　凌派搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109馬力，峰值扭矩134牛·米。電動(dòng)機(jī)總功率131馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩267牛·米。

凌派在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@delightsong說道：“車子動(dòng)力的確說不上是特別強(qiáng)，但是真正在市區(qū)里面跑起來之后，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力提升還是比較明顯的，在路上超個(gè)車什么的也沒有那么困難。”

網(wǎng)友@hewenqing188說道：“空間比同級(jí)別的大不少。后排正常175左右敲個(gè)二郎腿沒問題，當(dāng)時(shí)要不是空間比豐田混動(dòng)大我就買豐田了（開始以為混動(dòng)車只有豐田有呢土了）”

網(wǎng)友@kenlo說道：“動(dòng)力還行，正常模式下，市區(qū)跑跑動(dòng)力就足夠，不會(huì)竄出去，但也不會(huì)讓你覺得反應(yīng)慢，運(yùn)動(dòng)模式就比較猛了，尤其0-80這一段，推背感是很明顯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）