江陰盛達(dá)穎田東風(fēng)本田 本田XR-V最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀體驗(yàn)

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　　本田XR-V車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合較大的多邊形格柵，使前臉風(fēng)格走了動(dòng)感路線。

　　該車車身尺寸4328/1772/1610mm，軸距2610mm。車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。

　　本田XR-V內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺，非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了硬塑料材質(zhì)，配合銀色飾條，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　本田XR-V配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩220牛·米。

本田XR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@CoolGuy說(shuō)道：“這款車的配置比較低，應(yīng)該也屬于低配置。手動(dòng)空調(diào)、織物座椅、鹵素大燈就已經(jīng)表明身份了。多媒體只有藍(lán)牙和語(yǔ)音控制功能，喇叭四個(gè)。安全控制和車輛控制配置馬馬虎虎，基本夠用。”

網(wǎng)友@zsamoan說(shuō)道：“這款車的操控性能我比較滿意，方向盤手感輕，路感不錯(cuò)，指向準(zhǔn)確，一只手完全能夠掌控。車輛的底盤比較扎實(shí)，彎道性能也不錯(cuò)，操控感覺像一部轎車。油門和剎車較輕，比較容易掌控。”

網(wǎng)友@caichuanpeng說(shuō)道：“優(yōu)點(diǎn)是空間挺不錯(cuò)的，在實(shí)用性和靈活性方面也很不錯(cuò)，雖然是臺(tái)小型SUV，但是空間利用率還是挺高的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）