美國投行：電動汽車隱含大量碳排放

新能源汽車是否更清潔、更環保一直是一個有爭議的話題。近日，美國一家投資銀行表示，外觀干凈的新能源汽車實際上是“臟”的，電動汽車生產目前面臨“隱性碳排放”的挑戰，“隱形排放”甚至高于傳統汽車。

投資銀行Jefferies全球專題研究負責人西蒙·鮑威爾對媒體表示，為了實現政府預期的環境紅利，用戶需要比傳統內燃機車使用電動車的時間更長、行駛距離更遠。只有這樣，他們才能抵消大量的碳排放。需要注意的是，電動汽車生產中使用的鋼、鋁、玻璃等材料，以及組裝電動汽車的過程，都會產生不容忽視的碳排放。

此外，重量問題也是電動汽車面臨的挑戰。目前電動車的平均重量往往超過燃油車。電動汽車相對較高的重量是廠商關注續航里程的結果，電動汽車的充電基礎設施與世界上發達國家相差甚遠。

對于電池的弱勢，鮑威爾提醒投資者關注電池技術的發展，因為能量密度更高的電池將有助于降低電動汽車的重量和隱藏碳含量。此外，此前的數據顯示，雖然電動汽車在道路上行駛時零排放，但制造電池產生的二氧化碳比傳統燃油車高出74%。

展望未來，鮑威爾預測，電動汽車的“隱含碳排放”最終將降至與傳統汽車類似的水平。解決這個問題的辦法就是使用更加環保的鋼材，而在鋼材制造過程中使用氫氣也是一個辦法。目前，鋼鐵生產主要依靠煉焦煤，而生產低碳鋼往往資源密集、成本高。