涉嫌電池回收違規(guī) 特斯拉被罰9300萬

Model 3 參考價(jià)：23.55萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(120條)

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉近日因涉嫌違反電池回收規(guī)定，在德國面臨1400萬美元的罰款。

德國監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)為，特斯拉將因未遵守該地區(qū)的動(dòng)力電池回收規(guī)定以及未能以環(huán)保方式回收電池而被罰款。特斯拉不承認(rèn)德國的指控，甚至認(rèn)為罰款完全是“行政原因”。作為回應(yīng)，10月底，特斯拉向美國證券交易委員會(huì)提交了一份文件，并對這一指控提出質(zhì)疑。

按照規(guī)定，特斯拉必須先繳納1400萬美元的罰款，以免影響其正常的業(yè)務(wù)運(yùn)營。目前，特斯拉不僅在德國銷售了Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型，其位于德國柏林的超級(jí)工廠也進(jìn)入了生產(chǎn)的關(guān)鍵階段。如果特斯拉不承擔(dān)這筆罰款，將面臨更多的限制性麻煩。

位于德國特斯拉柏林的超級(jí)工廠自2021年以來一直在建設(shè)中。如果沒有其他事情發(fā)生，預(yù)計(jì)將在今年年底獲得最后的建筑許可證。該工廠未來將用于生產(chǎn)整車、動(dòng)力系統(tǒng)和電池。第一階段將聚焦特斯拉Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），產(chǎn)量目標(biāo)為每周1萬臺(tái)左右。

編輯評論:

俗話說，特斯拉被罰并不稀奇。在中國，早在2021年，特斯拉就因廣告內(nèi)容不真實(shí)、不準(zhǔn)確等原因，被北京市工商行政管理局朝陽分局給予20萬元的行政處罰。此外，今年3月，工信部還就特斯拉Model 3部分車型違規(guī)裝配HW2.5部件一事談及特斯拉。作為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的顛覆者，特斯拉自帶“熱搜體質(zhì)”，無法避免公眾更嚴(yán)格的監(jiān)管。