提升舒適性 摩根Plus 4/Plus 6官圖發(fā)布

摩根Plus 4 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(7條)

說起摩根，這個品牌已經(jīng)正式引入國內(nèi)銷售，但高昂的價格和小眾品牌依然讓它忽高忽低，注重駕駛體驗，最終退出市場。但是，這并不妨礙品牌不斷打磨自己的產(chǎn)品。最近，摩根推出了基于新款Plus 4和Plus 6的2021款車型。新車注重提高舒適性和實用便利性，并使用了全新的車標。

整體來看，2021款摩根Plus 4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和Plus 6依舊延續(xù)了以往車型的經(jīng)典風格，超長的車頭和標志性的全包式輪拱風格最大程度繼承了上世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）30年代的設(shè)計語言。不過為了讓新車有更好的NVH性能和發(fā)動機艙的氣密性，新款車型的引擎蓋進行了重新設(shè)計。原引擎蓋頂部密集的導(dǎo)風口取消了，新的通風口移到引擎蓋兩側(cè)。

設(shè)計師還對新車的車標進行了細微的改進。現(xiàn)在摩根這個詞的背景被簡化了，車主也可以選擇在新車上安裝熏黑的車標和熏黑的馬蹄網(wǎng)。

新車的內(nèi)飾也進行了一定程度的優(yōu)化，例如增加了兩個可充電USB端口作為標配。

新車的動力沒有變化。Plus 4車型采用寶馬的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率258馬力，峰值扭矩400牛米。它標配6速手動變速箱。Plus 6車型采用了同樣來自寶馬的3.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率340馬力，峰值扭矩500牛米，僅匹配8速自動變速箱。可以說，這種動力總成可以滿足國家排放標準6b。感興趣的朋友...算了，讓我們看看。