產(chǎn)業(yè)鏈前移 特斯拉被曝自建電池生產(chǎn)線

Model S 參考價(jià)：68.49萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(30條)

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉近日被證實(shí)正在建設(shè)電池生產(chǎn)線，未來將供應(yīng)自有品牌電動(dòng)汽車。這是特斯拉首次公開提出建設(shè)電池生產(chǎn)線的計(jì)劃和議題。

消息來自特斯拉發(fā)布的招聘公告，公告顯示特斯拉正在美國加州弗里蒙特建設(shè)全新的電池生產(chǎn)線，并在科羅拉多州尋找電池技術(shù)人員。這個(gè)角色的主要工作是制造原型電池，包括陽極制造、電極加工、鋰離子電池建造和數(shù)據(jù)分析等。除此之外，還有電池設(shè)計(jì)師、分析師、測試員等等。

自2021年起，特斯拉在內(nèi)華達(dá)州GigaFactory 1生產(chǎn)的Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型所使用的電池主要從日本松下購買。此外，根據(jù)最近的消息，在特斯拉Giga上海生產(chǎn)的Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將采購韓國LG電池，主要是因?yàn)長G已經(jīng)在中國建立了生產(chǎn)工廠。

“特斯拉Giga上?！?/p>

對(duì)于目前的電動(dòng)車市場來說，誰掌握了電池，誰就掌握了電動(dòng)車的關(guān)鍵技術(shù)。根據(jù)特斯拉此前的預(yù)測，2021年電動(dòng)車市場將出現(xiàn)更大的爆發(fā)，因此充電公共設(shè)施的普及以及相關(guān)制造業(yè)的需求也將增加。

未來，一旦采購不能滿足電動(dòng)車企業(yè)對(duì)電池的需求，汽車企業(yè)必然轉(zhuǎn)向自主生產(chǎn)。今年2月，特斯拉收購了擁有新技術(shù)的電池制造商Maxwell，一直在向外界釋放自產(chǎn)電池的信號(hào)。如果這條位于美國加州弗里蒙特的電池生產(chǎn)線能夠順利完工，將有效保障特斯拉產(chǎn)品的交付。