綠馳與國外礦業公司合作打造高密度電池

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據外媒報道，中國路馳汽車公司宣布與礦業科技公司Next-Battery建立合作關系，將完成第一臺高密度電池原型機，這款電池未來也將用于路馳汽車的產品中。

該電池的研發計劃表明，通過增加鋰電池陰極金屬氧化物的指示體積和添加納米結構，將增強電池的能量密度，同時可以實現更小的體積。據報道，納米結構表面的陰極具有超多孔特性，可以加速鋰離子在電極中的傳輸速度。根據目前的實驗結果來看，這種電池技術的能量密度可以超過特斯拉/松下兩次研發的21700，成本控制也差不多。

“綠馳轎跑車的概念車天王星，有望在未來量產時采用全新的名字。”

Venus是一款轎跑車概念車，預計將采用全新的名稱用于未來的大規模生產。

回顧此前報道，綠馳汽車已經推出了兩款個性鮮明的概念車，分別為天王星和金星。其中，天王星搭載雙電機系統，綜合最大功率520kW，峰值扭矩900N·m，0-100km加速時間為3.5秒，NEDC綜合工況續航里程500km。金星是在今年日內瓦車展發布的四門四座轎跑車，其2.5秒即可“破百”、NEDC綜合工況下續航里程652km，它所搭載的四電機綜合最大功率可以達到740kW，峰值扭矩為1540N·m。此次與礦業技術公司Next-Battery合作的新型電池技術也將幫助其量產車實現更好的續航能力。