上海風(fēng)神青浦東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行M7最新報(bào)價(jià) 誠邀體驗(yàn)

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　　風(fēng)行M7前臉給人一種十分方正的感覺，大尺寸的倒梯形格柵輔以鍍鉻飾條，視覺效果很搶眼。

　　該車車身長寬高5170/1920/1930mm，軸距3198mm，車側(cè)采用了大氣的線條，營造的整體氛圍很是出色。

　　風(fēng)行M7內(nèi)飾給人一種非常素雅的感覺，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，并輔以銀色飾條，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　風(fēng)行M7配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩240牛·米。

風(fēng)行M7在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@六一她爸說道：“動(dòng)力充足，裝了一臺(tái)1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了118kW，峰值扭矩為240N.m。”

網(wǎng)友@gugjhtih說道：“駕駛座和副駕駛座椅偏硬，感覺不是很好。后兩排的座椅柔軟寬大舒適，能夠獲得較好的駕乘體驗(yàn)。由于后懸掛采用的是非獨(dú)立懸掛，顛簸路面的表現(xiàn)不能完全令人滿意。車輛的噪音控制也比較一般，時(shí)速90公里以上的風(fēng)噪和輪噪都比較大。”

網(wǎng)友@5tgfds說道：“動(dòng)力，三菱2.0T4G63的發(fā)動(dòng)機(jī)EVO同款，就是老了點(diǎn)，但是不虧是一代經(jīng)典神機(jī)，動(dòng)力響應(yīng)還是挺好的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）