廣汽豐田長宇 凱美瑞最高優(yōu)惠3000元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從廣汽豐田長宇了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?廣汽豐田長宇多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓0.30萬 17.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓0.30萬 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓0.30萬 20.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓0.30萬 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 ↓0.30萬 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓0.30萬 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓0.30萬 23.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓0.30萬 23.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓0.30萬 23.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓0.30萬 26.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓0.30萬 17.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.0E 領(lǐng)先版 18.98萬 ↓0.30萬 18.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓0.30萬 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.0S 鋒尚版 20.98萬 ↓0.30萬 20.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓0.30萬 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.5S 鋒尚版 22.28萬 ↓0.30萬 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓0.30萬 23.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 24.28萬 ↓0.30萬 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 2.5Q 旗艦版 25.98萬 ↓0.30萬 25.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 27.98萬 ↓0.30萬 27.68萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　凱美瑞前臉給人一種十分酷炫的感覺，中網(wǎng)使用了單幅式的設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻飾條，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　該車車身尺寸4900/1840/1455mm，軸距2825mm。車側(cè)顯得十分年輕，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動、個性的視覺元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

　　凱美瑞內(nèi)飾看起來非常個性，色調(diào)選擇了黑色，采用銀色金屬飾條修飾，給人的感覺還是比較前衛(wèi)的。

　　凱美瑞配備2.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率209馬力，峰值扭矩250牛·米。

凱美瑞在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“全新的凱美瑞其實(shí)外觀與老款沒有實(shí)質(zhì)性的變化，感覺車身還是經(jīng)典的造型。搭載的仍然是一臺2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，我選擇的是2.5的版本。對于一臺家用車已經(jīng)表現(xiàn)算是非常好了，我對豐田車是情有獨(dú)鐘，因?yàn)槲抑耙步佑|過一段汽車維修的行業(yè)，對于豐田的車品質(zhì)方面是非常有信心的，所以豐田的車暢銷是一直都比較好，也日這款車值得信賴的地方，這款車我最滿意的還是它的性價(jià)比。性價(jià)比的確比較高，就比如二手車的保值率很高，開個幾年的豐田也就賠個購置稅的錢，還算是非常不錯的，都說豐田現(xiàn)在是理財(cái)產(chǎn)品。看來一點(diǎn)都不假。”

網(wǎng)友@清楓說道：“方向指向性尚好，油門踩程略長，習(xí)慣了就好，車身穩(wěn)定性較佳，無異響，濾振隔音較好，高速時風(fēng)噪是主要噪音源；”

網(wǎng)友@mb51451945說道：“方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)彎半徑少，指哪打哪。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）