珠海江鈴汽車 領(lǐng)界最新報(bào)價(jià) 誠邀體驗(yàn)

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　　領(lǐng)界前臉呈現(xiàn)出兇猛的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搶眼的形象讓人印象深刻。

　　該車尺寸4580/1936/1674mm，軸距2716mm。車側(cè)呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。

　　領(lǐng)界內(nèi)飾顯得頗具年輕的感覺，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動感。

　　領(lǐng)界配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩225牛·米。

領(lǐng)界在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@380啊軍說道：“說到越野，顯然領(lǐng)界S在駕馭復(fù)雜路段方面不是最優(yōu)選擇，尤其是山地、沙漠路段，這可以從其驅(qū)動方式和動力配置方面看出，不過現(xiàn)如今國道、省道四通八達(dá)，長途旅行對領(lǐng)界S來說也是木有問題的?！?/p>

網(wǎng)友@兔小Y說道：“車子外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常走心，還有就是空間大，油耗不高，這些都是優(yōu)點(diǎn)！”

網(wǎng)友@wx50090974說道：“CVT體驗(yàn)確實(shí)平順，但低轉(zhuǎn)速動力響應(yīng)一般，不知道是因?yàn)镃VT轉(zhuǎn)速保護(hù)還是渦輪介入延遲，踩下油門總有半秒至一秒在思考人生，市區(qū)堵車時(shí)頻繁的停車起步使得跟車費(fèi)勁，容易被加塞，但轉(zhuǎn)速超過1500后提速動力響應(yīng)有所改觀，上高速超車還是比較輕松。48v電機(jī)平時(shí)不大能感受到介入，松開油門溜車時(shí)動能回收帶來的降速和拖拽感較為明顯，需要適應(yīng)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）