工信部：推動公共交通領域全面電動化

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3月16日，工業和信息化部裝備工業一司組織召開視頻會議，聽取行業組織和企業代表對推進公共領域車輛電氣化的意見和建議，深入研究不同領域、不同地區、不同車輛電氣化的目標、方法和政策措施。

第一裝備工業事業部表示，推進公共部門車輛電氣化是減少溫室氣體排放、促進行業綠色發展的重要舉措。下一步將組織行業力量制定推進公共部門車輛電氣化行動方案，積極推動公共交通、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送等車輛電氣化水平的提升。

參加視頻會議的單位和企業代表包括工業和信息化部裝備工業發展中心、中國汽車技術研究中心有限公司、中國汽車工業協會、中國汽車工程學會、中國汽車工程研究院有限公司、北汽集團、比亞迪汽車、當代安普瑞斯科技有限公司等。

相比之下，公共出行的電動化推廣比私家車更直接，電動公交車的節油減排效果比乘用車更明顯。據相關統計，我國每輛公交車每天行駛里程約220-280公里，油耗約90-120升，相當于30輛私家車的油耗和排放。此外，電動車電機產生的噪音明顯低于燃油車發動機，無級變速使駕駛操作更加舒適簡單。

網絡汽車也成為當前公共交通的重要組成部分。自2021年以來，北京、深圳、大連、鄭州等地相繼出臺相關政策，強制或鼓勵網絡車輛完全由新能源汽車替代。