性能鋼炮的黃昏 全新福克斯RS或?qū)⑷∠?/h1>

福克斯 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(10985條)

日前，有歐洲媒體報(bào)道稱，福特向他們表示，不會(huì)推出基于現(xiàn)款車型的新一代福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）RS，這意味著此次發(fā)布的全新福克斯ST可能是福特未來性能最高的兩廂小鋼炮。

雖然福特是來自美國的品牌，但福克斯/嘉年華（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型都是歐洲福特的產(chǎn)品，所以新一代福特福克斯RS的取消很大程度上可能是因?yàn)闅W洲的碳排放法規(guī)越來越嚴(yán)格。如果是在國內(nèi)市場，退出《巴黎協(xié)定》的美國人可能希望在上面放更多的V8，但在歐洲市場，這樣的悲劇似乎不可避免。如果上一代福克斯RS的“逆火”聲還讓你做夢(mèng)，那我只能說對(duì)不起了。

“歐洲福特野馬Mach-e”

2021年，福特發(fā)布了首款純電動(dòng)SUV車型——福特野馬Mach-E，新車的推出表達(dá)了福特進(jìn)軍新能源市場的決心，但平衡“咖啡法則”的碳排放或許才是新車更現(xiàn)實(shí)的意義。但和其他歐洲主流品牌相比，福特顯然有些晚了。

“即插即用系統(tǒng)會(huì)是性能鋼炮的唯一出路嗎？』

那么福克斯RS未來真的沒有希望了嗎？目前參考幾大主流廠商，很多都巧妙地利用插電式混動(dòng)系統(tǒng)給出了一個(gè)讓粉絲和環(huán)保人士和平相處的方案，比如大眾之前發(fā)布的那些插電式混動(dòng)車，或者大家認(rèn)為未來很難面對(duì)的下一代四缸AMG C 63。那么福特未來能否采取同樣的策略呢？這取決于他們自己的意愿。