1.0T+AMT 長城推出小排量的動力總成

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在廣州車展上，長城公司展示了多款不同排量的增壓發動機，其中1.0T發動機+AMT變速箱的動力組合值得我們關注。

“三缸1.0T發動機”

這款3缸1.0T發動機在技術裝備上與長城已經上市的1.5T發動機相似。同樣，缸內直噴技術沒有應用，只有氣門可變正時系統安裝在進氣側。最大功率76kW/5600rpm，峰值扭矩148N·m/1800-4200 rpm，已經達到目前1.5L自然吸氣發動機的水平。本次展覽長城增程式動力系統搭載1.0L自然吸氣發動機。據現場工作人員介紹，1.0T發動機也是基于1.0L自然吸氣發動機。這種在基礎發動機上增加增壓技術的方法，確實可以降低廠商的研發成本。

“AMT變速器”

與1.0T發動機相連的是AMT變速器，其工作原理與手動變速器相似，只是換擋動作由執行器完成，其最大的優點是動力傳遞效率高，成本相對較低。這款長城AMT變速箱的換擋執行機構都是伺服電機，所以車身上沒有液壓元件，不會漏油。

總結:

這種動力系統未來有望裝配在長城的小型車甚至緊湊型車中。同時，AMT變速箱的應用也可以解決長城在小型車中沒有自動變速箱可供選擇的尷尬。但是目前廠家還沒有給出這種動力組合的具體量產時間。