讓電動(dòng)車更環(huán)保 雷諾開發(fā)ZOE再生內(nèi)飾

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2條)

日前，海外媒體報(bào)道稱，雷諾正在與法國(guó)一家紡織廠和一家汽車座椅供應(yīng)商合作，設(shè)計(jì)一種僅由回收材料制成的獨(dú)特紡織品。這種回收材料將首次用作新ZOE座椅、車門裝飾板和中控臺(tái)的表面覆蓋材料。

“使用回收材料的全新ZOE內(nèi)飾效果圖”

雷諾和兩家法國(guó)公司，帕爾克繅絲公司和阿迪恩特織物公司，聯(lián)合開發(fā)了一種由可再生材料制成的紡織品。原材料包括回收的紡織廢料、塑料瓶等。根據(jù)雷諾的說法，這種可再生材料的新制造工藝與標(biāo)準(zhǔn)座椅材料的生產(chǎn)工藝相比，可以減少60%的碳足跡。這種材料將用于新的ZOE。首先將用于座椅的表面材料，以取代傳統(tǒng)的織物或皮革材料，然后將取代車門飾板、中控臺(tái)和桿周圍裝飾件的覆蓋材料。

雷諾集團(tuán)環(huán)境戰(zhàn)略與規(guī)劃總監(jiān)Jean-Philippe Hermine表示：“面對(duì)能源轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)，汽車工業(yè)在改變生產(chǎn)方式和減少對(duì)環(huán)境的影響方面起著至關(guān)重要的作用。在合作伙伴的支持下，我們認(rèn)為實(shí)施以資源為重點(diǎn)的循環(huán)競(jìng)爭(zhēng)性發(fā)展模式，并在原材料易獲得性和成本得到提高的同時(shí)，獲得寶貴的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，有可能會(huì)成為一個(gè)重要的戰(zhàn)略問題。目前，這種再生材料的制造工藝，有助于減少每輛車在其整個(gè)生命周期中對(duì)環(huán)境的影響。集團(tuán)計(jì)劃將2022年該品牌的全球碳足跡與2010年相比減少25％。”