陽泉聯(lián)華豐田 卡羅拉最高讓1.1萬元 今日鉅惠

【太平洋汽車網(wǎng) 陽泉優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從陽泉聯(lián)華豐田了解到，卡羅拉（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.1萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?陽泉聯(lián)華豐田本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 - 12.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 - 12.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 - 13.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓1.10萬 12.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 ↓1.10萬 12.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 ↓1.10萬 13.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 ↓1.10萬 13.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 ↓1.10萬 14.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2T CVT 先鋒版 11.98萬 ↓1.08萬 10.90萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2T CVT 精英版 12.78萬 ↓1.08萬 11.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.58萬 ↓1.08萬 12.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2T CVT 豪華版 13.58萬 ↓1.08萬 12.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2T CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 ↓1.08萬 12.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 精英版 14.38萬 ↓1.08萬 13.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2T CVT 旗艦版 14.58萬 ↓1.08萬 13.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 旗艦版 15.98萬 ↓1.08萬 14.90萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.2T CVT GL 智享版 12.08萬 - 12.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.2T CVT GL-i 智輝版 13.48萬 - 13.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 雙擎 1.8L 智尚版 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 改款 1.6L GL 手動(dòng) 10.58萬 - 10.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.6L GL 手動(dòng) 10.78萬 - 10.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 改款 1.2T GL 手動(dòng) 10.78萬 - 10.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.2T GL 手動(dòng) 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 改款 1.6L GL CVT 11.58萬 - 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.6L GL CVT 11.78萬 - 11.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 改款 1.2T GL-i 手動(dòng) 11.78萬 - 11.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 改款 1.2T GL CVT 11.78萬 - 11.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.2T GL CVT 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.2T GL-i 手動(dòng) 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 改款 1.2T GL-i 手動(dòng) 真皮版 12.48萬 - 12.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.2T GL-i 手動(dòng) 真皮特別版 12.68萬 - 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.2T GL-i 手動(dòng) 真皮版 12.68萬 - 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 改款 1.2T GL-i CVT 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.2T GL-i CVT 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.2T GLX-i 手動(dòng) 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 改款 1.2T GL-i CVT 真皮版 13.48萬 - 13.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.2T GL-i CVT 真皮特別版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.2T GL-i CVT 真皮版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.78萬 - 13.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 改款 1.2T GLX-i CVT 14.18萬 - 14.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 雙擎 1.8L 領(lǐng)先版 14.18萬 - 14.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.2T GLX-i CVT 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 雙擎 1.8L 精英版 14.68萬 - 14.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.8L GLX-i CVT 15.18萬 - 15.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 改款 1.8L GLX-i CVT 15.38萬 - 15.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 雙擎 1.8L 豪華版 15.78萬 - 15.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.8L premium CVT 至高版 16.08萬 - 16.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 改款 1.8L premium CVT 至高版 16.38萬 - 16.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 雙擎 1.8L 旗艦版 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 雙擎 2016款 1.8L E-CVT先鋒版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 雙擎 2016款 1.8L E-CVT領(lǐng)先版 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 雙擎 2016款 1.8L E-CVT精英版 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 雙擎 2016款 1.8L E-CVT豪華版 16.08萬 - 16.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 雙擎 2016款 1.8L E-CVT旗艦版 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　卡羅拉前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，極具運(yùn)動(dòng)感和進(jìn)攻性，配合鍍鉻飾條，十分亮眼。

　　該車長寬高4635/1780/1455mm，軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　卡羅拉內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去較為簡(jiǎn)約，中控臺(tái)運(yùn)用對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾色調(diào)選擇黑色，采用了銀色飾條修飾，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　卡羅拉配備了1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩185牛·米。

卡羅拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“車內(nèi)的乘坐舒適度高，空間比較寬敞，我身高1米75，坐在駕駛位，頭部有一拳的空間，做到第2排，將前排座椅調(diào)整到適當(dāng)?shù)奈恢茫炔坑袃扇臻g，頭部有三指。地板中間有一些突出，影響了乘坐舒適度。座椅比較軟，坐起來很舒服，而且腿部和腰部的支撐都很好，座椅的透氣性也不錯(cuò)，后排還有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，夏天乘坐更加的舒適。”

網(wǎng)友@liushuoai000說道：“動(dòng)力方面要扣點(diǎn)分了，雖然在起步的時(shí)候足夠有力，但是后期的加速?zèng)]有前期表現(xiàn)的好，似乎有一點(diǎn)弱了。”

網(wǎng)友@wx49931758說道：“空間還是不夠的，小型車，也許就那樣吧！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）