全新福克斯RS或?qū)⒋钶d插電混動系統(tǒng)
我們此前報道,福特新一代福克斯(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)RS將搭載2.3T發(fā)動機(jī)+輕混系統(tǒng)。然而就在最近,據(jù)外媒報道,福特正在考慮為這款車型配備一套400馬力以上的插電式混合動力系統(tǒng),以滿足歐盟日益嚴(yán)格的二氧化碳排放法規(guī)。
“全新福特福克斯RS假想地圖”
據(jù)此前報道,福特曾計劃采用2.3T發(fā)動機(jī)+48V輔助電機(jī)的動力組合作為新一代福克斯RS的動力系統(tǒng)。但經(jīng)過計算,這套動力系統(tǒng)只能將2.3T發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)二氧化碳排放量再減少175g/km,再減少30g/km,難以達(dá)到歐盟2021年設(shè)定的95g/km標(biāo)準(zhǔn),因此福特不得不重新規(guī)劃新一代福克斯RS的動力總成。
“新福特福克斯在中國銷售”
目前,福特計劃將Escape PHEV的電驅(qū)動系統(tǒng)移植到新一代福克斯RS上。這種電驅(qū)動系統(tǒng)可以在初期將車輛的碳排放降低到29g/km,遠(yuǎn)低于歐盟設(shè)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。
“福特福克斯2018款2.3T RS賽道版”
根據(jù)此前的消息,全新一代福克斯RS還將繼承老款車型的漂移模式,其有望輸出400馬力以上的最大功率,未來量產(chǎn)后將正面競爭梅賽德斯-AMG A 45 S和全新大眾高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)R等車型。
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