北京達(dá)世行同馳雪佛蘭 開拓者最高優(yōu)惠3.5萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)北京達(dá)世行同馳雪佛蘭最新報(bào)價(jià)，開拓者（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.5萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?北京達(dá)世行同馳雪佛蘭多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 輕混 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T Redline 5座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T 7座 威版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬(wàn) - 32.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版 33.39萬(wàn) - 33.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 5座 尚版 22.99萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 19.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 Redline 650T 5座 型版 25.99萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 22.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 22.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 7座 威版 27.99萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 24.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版 28.99萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 25.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T Redline 7座 霆版 28.99萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 25.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 27.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版 32.99萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 29.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　開拓者前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，極具運(yùn)動(dòng)感和進(jìn)攻性，加上鍍鉻飾條，讓整車氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。

　　該車長(zhǎng)寬高4999/1953/1732mm，軸距2863mm，車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。

　　開拓者內(nèi)飾給人一種非常硬派的感覺，色調(diào)選擇黑紅雙色，輔以銀色飾條，看上去充滿粗獷的氣息。

　　開拓者配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米。

開拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@taoyihua說(shuō)道：“就好像安全是美系車的招牌一樣，油耗大仿佛也成了它的最大說(shuō)辭。百公里平均油耗12升，怎么說(shuō)也不能說(shuō)省油了。并且車子還帶有可變缸技術(shù)，自動(dòng)啟停等等技術(shù)，這么多加持還是這么大的油耗，有點(diǎn)汗顏啊。”

網(wǎng)友@goldmoney說(shuō)道：“在輕混介入下，0到100只需8.4s，對(duì)于中大型SUV已經(jīng)很不錯(cuò)了。日常提速超車什么的完全沒問(wèn)題，9AT變速箱還是比較聰明的，動(dòng)力不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@zky8176說(shuō)道：“這輛車的內(nèi)飾非常的漂亮，而且空間的設(shè)計(jì)，也是比較的貼心的，為什么這么說(shuō)呢？首先它的內(nèi)飾呢是屬于比較復(fù)古的那種，屬于那種一眼看上去基本上都懂了是啥功能的那一種，對(duì)新手司機(jī)來(lái)說(shuō)是非常的友好的，而且他車內(nèi)的儲(chǔ)物格子非常的實(shí)用，數(shù)量也很多，這樣就會(huì)讓車子里面看上去不會(huì)顯得那么的雜亂無(wú)序”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）