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廣州宗遠一汽豐田 卡羅拉最多讓1.8萬元 現車充足

2022-02-25 08:27:48 作者:問答叫獸

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2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 11.98萬 ↓1.60萬 10.38萬
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2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓1.60萬 10.68萬
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2021款 1.2T S-CVT 精英版 12.78萬 ↓1.60萬 11.18萬
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2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 ↓1.60萬 11.18萬
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2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 ↓1.60萬 11.68萬
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2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓1.80萬 11.78萬
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2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 ↓1.60萬 11.98萬
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2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 ↓1.60萬 12.08萬
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2021款 1.2T S-CVT 運動版 13.68萬 ↓1.60萬 12.08萬
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2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運動版 13.68萬 ↓1.60萬 12.08萬
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2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 ↓1.80萬 12.58萬
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2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 ↓1.60萬 12.98萬
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2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 ↓1.80萬 14.18萬
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2019款 1.2T CVT 先鋒版 11.98萬 ↓1.20萬 10.78萬
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2019款 1.2T CVT 精英版 12.78萬 ↓1.20萬 11.58萬
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2019款 1.2T CVT 豪華版 13.58萬 ↓1.20萬 12.38萬
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2019款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.58萬 ↓1.20萬 12.38萬
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2019款 雙擎 1.8L 精英版 14.38萬 ↓1.20萬 13.18萬
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2019款 1.2T CVT 旗艦版 14.58萬 ↓1.20萬 13.38萬
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2019款 雙擎 1.8L 旗艦版 15.98萬 ↓1.20萬 14.78萬
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2018款 1.2T CVT GL 智享版 12.08萬 - 12.08萬
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2018款 1.2T CVT GL-i 智輝版 13.48萬 - 13.48萬
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2018款 雙擎 1.8L 智尚版 14.98萬 - 14.98萬
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2017款 改款 1.6L GL 手動 10.58萬 - 10.58萬
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2017款 1.6L GL 手動 10.78萬 - 10.78萬
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2017款 改款 1.2T GL 手動 10.78萬 - 10.78萬
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2017款 1.2T GL 手動 10.98萬 - 10.98萬
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2017款 改款 1.6L GL CVT 11.58萬 - 11.58萬
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2017款 1.2T GL CVT 11.98萬 - 11.98萬
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2017款 改款 1.2T GL-i 手動 真皮版 12.48萬 - 12.48萬
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2017款 雙擎 1.8L 領先版 14.18萬 - 14.18萬
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2017款 1.8L GLX-i CVT 15.18萬 - 15.18萬
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2017款 1.8L premium CVT 至高版 16.08萬 - 16.08萬
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2017款 改款 1.8L premium CVT 至高版 16.38萬 - 16.38萬
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2017款 雙擎 1.8L 旗艦版 17.28萬 - 17.28萬
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2016款 1.6L GL-i 手動炫酷版 12.48萬 - 12.48萬
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雙擎 2016款 1.8L E-CVT先鋒版 13.98萬 - 13.98萬
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2014款 1.6L GL 手動 10.78萬 - 10.78萬
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2014款 1.6L GLX-i 手動 13.18萬 - 13.18萬
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2014款 1.8L GLX-i 手動 14.08萬 - 14.08萬
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2014款 1.6L GLX-i CVT導航版 14.78萬 - 14.78萬
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2014款 1.8L premium CVT至高版 15.98萬 - 15.98萬
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  卡羅拉車頭呈現出素雅的設計風格,雖然少了幾分個性,倒也有著內斂之美,搭配鍍鉻飾條,讓整體的質感更加出眾。

  這款車尺寸4635/1780/1455mm,軸距2700mm。車側呈現出青春的設計風格,整體風格著重體現了活力與動感的主基調,很明顯是為了吸引年輕消費者。

  卡羅拉內飾呈現出年輕的設計風格,采用了銀色飾條進行修飾,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。

  卡羅拉配備1.2T L4發動機,發動機最大功率116馬力,峰值扭矩185?!っ?。

卡羅拉在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@mb51631018說道:“座椅有點偏硬,但交叉臂獨立懸架有效的緩沖了路面帶來的顛簸感,急轉彎時也感覺很平穩”

網友@Kevinzhou說道:“前麥弗遜后多連桿,底盤調教針對城市家庭用戶,舒適性好,城市內道路會有一些細小砂石,或者一些坑坑洼洼的位置,卡羅拉的底盤對于這種細小振動過濾還行。懸架偏軟,支撐性一般,經過減速帶的時候,前排還可以,后排有一些像船一樣的感覺。”

網友@liushuoai000說道:“座椅的設計是比較科學的,尤其是靠背,對人體的支撐性特別好?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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