巴州強運起亞 奕跑最新報價 可試乘試駕

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 1.4L 手動趣享版 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.4L CVT趣享款 7.98萬 - 7.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.4L CVT天窗款 8.38萬 - 8.38萬 獲取底價 分期購車

　　奕跑車頭呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風格，搭配凹字形格柵，使前臉看起來頗具酷炫的感覺。

　　這款車尺寸4100/1735/1533mm，軸距2570mm。車側(cè)呈現(xiàn)出時尚的設(shè)計風格，整體風格著重體現(xiàn)了活力與動感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費者。

　　奕跑內(nèi)飾設(shè)計比較簡約，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　奕跑配備1.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率100馬力，峰值扭矩132.4牛·米。

奕跑在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@w8832002說道：“外觀精巧雅致，油耗低，在城市擁堵路面上行駛比較方便。”

網(wǎng)友@yansong說道：“整體舒適性一般，畢竟價格在這里，車內(nèi)的音響效果不錯。首先座椅的舒適度一般，坐久了腰痛。懸架減震的舒適性有待提高，過減速帶有明顯的顛簸感覺的。車內(nèi)噪音控制的也不怎么樣，比許多國產(chǎn)車都差。”

網(wǎng)友@xp1213說道：“車子的轉(zhuǎn)向比較輕盈，指向也很不錯，基本上可以做到指哪打哪，方向盤的虛位比較少。車子的剎車調(diào)教一般，前半段偏軟，后段偏硬，剎車給人的感受并不是十分的友好。方向盤操控感:方向盤的虛位比較小，基本上可以做到指向精準。車子的底盤懸架支撐比較不錯，略微有些偏硬，在拐彎路段行駛的時候車身側(cè)傾控制的不是很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）