上海九和江鈴 領界最高讓100元 現車充足

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 S EcoBoost 145 CVT 48V智領輕混型 14.98萬 ↓0.01萬 14.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 手動 精領型 10.98萬 ↓0.01萬 10.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 CVT 精領型 12.28萬 ↓0.01萬 12.27萬 獲取底價 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 CVT 鉑領型 13.28萬 ↓0.01萬 13.27萬 獲取底價 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 CVT 尊領型 14.98萬 ↓0.01萬 14.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 S EcoBoost 145 CVT 48V尊領型Plus 16.48萬 ↓0.01萬 16.47萬 獲取底價 分期購車

　　領界前臉給人一種非常兇猛的感覺，格柵采用多邊形的設計，視覺效果很搶眼。

　　這款車車身長寬高4580/1936/1674mm，軸距2716mm。車側看上去頗具飄逸的感覺，順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。

　　領界內飾看起來十分簡約，輔以棕色仿木紋飾板，視覺上非常干凈素雅。

　　領界配備1.5T L4發動機，發動機最大功率140馬力，峰值扭矩225牛·米。

領界在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@380啊軍說道：“說到越野，顯然領界S在駕馭復雜路段方面不是最優選擇，尤其是山地、沙漠路段，這可以從其驅動方式和動力配置方面看出，不過現如今國道、省道四通八達，長途旅行對領界S來說也是木有問題的。”

網友@wx50090974說道：“CVT體驗確實平順，但低轉速動力響應一般，不知道是因為CVT轉速保護還是渦輪介入延遲，踩下油門總有半秒至一秒在思考人生，市區堵車時頻繁的停車起步使得跟車費勁，容易被加塞，但轉速超過1500后提速動力響應有所改觀，上高速超車還是比較輕松。48v電機平時不大能感受到介入，松開油門溜車時動能回收帶來的降速和拖拽感較為明顯，需要適應。”

網友@沙粒夫說道：“操控方面，剎車系統不太好，底盤懸掛偏硬”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）