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漢車頭呈現(xiàn)出犀利的設計風格,富有“殺氣”,辨識度非常高,搭配鍍鉻飾物,在光線充足的時候看起來非常有質(zhì)感,能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。
該車車身尺寸4960/1910/1495mm,軸距2920mm,車側(cè)看上去頗具年輕的感覺,采用了流暢的線條,線條貫穿側(cè)面,造型搶眼。
漢內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設計風格,以棕黑雙色為主,并采用了黑色飾板修飾,整體的高級氛圍營造得很到位。
漢搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng),配備2.0T L4發(fā)動機與后置電動機,發(fā)動機最大功率192馬力,峰值扭矩320牛·米。電動機總功率245馬力,電動機總扭矩330牛·米。
漢在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@wx49796683說道:“評論都說好,我?guī)讉€同事買了也說還可以,建議有錢的人不要買電動車,首先續(xù)航是一個大問題,所標與實際差異很大,品控管理不到位!雖穩(wěn)重,但感覺不穩(wěn)固,比特斯拉厚道,三電技術(shù)感覺成熟,但底盤,車架,調(diào)校相較于美日歐車企還有很大進步空間。”
網(wǎng)友@merryyin說道:“內(nèi)飾還算可以,進去沒有異味,座椅材質(zhì)也可以。”
網(wǎng)友@御筆財富說道:“皮材質(zhì)的座椅,看上去就顯得非常的高檔,摸起來的質(zhì)感也非常舒服。而且它的座椅大小也剛好合適,里面的填充物軟硬度很適中,坐上去的包裹性和支撐性都非常的到位,所以說坐起來就不會覺得累。還有就是它的主座椅還有一個腰部支撐,我覺得這個挺實用的,特別是在開長途的時候,有這個腰部支撐就會覺得省力很多。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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