少兩缸會怎樣 解析保時捷4缸2.5T發動機

保時捷718 參考價：56.50萬起

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如果說保時捷最近最吸引粉絲關注的，那一定是保時捷718（查成交價|參配|優惠政策） Boxster（查成交價|參配|優惠政策）的上市。在普通人眼里，可能只是外形的修飾和更“保時捷”的數值名稱，但在車迷眼里，新研發的水平對置4缸渦輪增壓發動機取代經典的水平對置6缸自然吸氣發動機，絕對是翻天覆地的變化。相信很多像我這樣的人都想問一個問題:這種改變是進步還是只是為了妥協？

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

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編輯評論:

新款保時捷2.5T水平對置四缸渦輪增壓發動機似乎不是簡單的妥協。從這臺發動機可以看出，保時捷要為下一場大賽做準備了:VTG技術將從保時捷高端跑車向入門級跑車轉移，未來保時捷911（查成交價|參配|優惠政策）的整個系統都將采用渦輪驅動。保時捷很清楚，為了搶占未來的跑車市場，一款更適合日常使用的高科技跑車，比純粹的汽車市場的極致追求更大。但這樣做并不意味著放棄所有傳統。無論是橫向保留還是VTG技術，都表明保時捷在與未來妥協的過程中，為傳承傳統付出了巨大的努力。