中國品牌加入戰局 2019或為三缸機元年

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日前，同濟大學李利廣教授指出，東風雪鐵龍、福特等品牌已經在中國市場推出了三缸機，但對于中國品牌來說，2021年無疑將成為三缸機的元年。

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李利廣教授的觀點源于對中國品牌的長期觀察。比如吉利、東風沈峰已經將三缸發動機車型投放市場，中國一汽也計劃推出三缸發動機產品。2021年中國新三缸機市場將呈現“中國芯”“北美芯”“歐洲芯”同臺共舞的趨勢。對于剛開始涉足三缸機市場的中國品牌來說，既有壓力，也有機會。雪鐵龍、沃爾沃、福特、通用、寶馬等歐美技術已經相當成熟，中國品牌因為新鮮感正在崛起。

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李利廣教授認為，我們不應該對新型三缸發動機的未來感到悲觀。新的三缸發動機技術有實力通過幾十項技術創新和升級變革獲得市場認可和歡迎。最后，他還指出，未來十年傳統發動機仍將是絕對主力，30年后將無可替代。作為車企，要考慮如何進一步優化傳統發動機，做好節能減排，為消費者帶來便利和成本降低。