特斯拉回應(yīng)實(shí)測EPA續(xù)航水分大：沒跑干

Model 3 參考價(jià)：23.55萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(120條)

日前，外媒對多輛純電動(dòng)汽車進(jìn)行了續(xù)航測試，并將結(jié)果與各自車輛對應(yīng)的EPA標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程進(jìn)行了對比。結(jié)果顯示，特斯拉車型的續(xù)航里程高于EPA官方續(xù)航里程。

了解到這一點(diǎn)后，特斯拉的工程師專門向媒體進(jìn)行了解釋，表示要考慮電動(dòng)車在充電為0后仍能行駛一定里程，這個(gè)里程也要計(jì)入車輛的續(xù)航性能。最終媒體在動(dòng)力為0后又進(jìn)行了一次續(xù)航測試，結(jié)果顯示特斯拉車型在這種工況下確實(shí)可以行駛很長的里程，其中2021款特斯拉Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）長續(xù)航版跑出了25.9英里的最好成績。

值得一提的是，在年初的冬季實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目中，也對幾款車型進(jìn)行了跑干測試。其中，升級版特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)在零功率后繼續(xù)跑56.3公里，但部分電動(dòng)車在零功率后會(huì)很快失去動(dòng)力。

如今，很多車企會(huì)讓自家的電動(dòng)車在電量為零后依然能夠應(yīng)急行駛一段距離，在保證電池安全的前提下，讓車主能夠抵達(dá)附近的充電地點(diǎn)，但不同車企“藏”的里程是不一樣的，這一點(diǎn)需要消費(fèi)者關(guān)注。