推轉子油電車 馬自達2030年實現電氣化

馬自達2 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評

近日，據外媒報道，馬自達宣布未來將使用小型大功率轉子發動機作為其插電式混合動力汽車的發動機，以滿足駕駛樂趣，減少排放。此外，馬自達還宣布，其首款純電動車型將于2021年亮相，到2030年所有車型都將實現電氣化。

“圖為2014款馬自達2（查成交價|參配|優惠政策） EV旋轉式增程器””

當其他汽車制造商使用活塞式發動機時，馬自達以使用轉子發動機而聞名。轉子發動機因其體積小、功率大、結構優雅簡單而受到很多人的喜愛。但是由于環保性差，燃油經濟性差，這款發動機后期的發展并不理想。這一次，將其與電結合，可能是改變其未來命運的重要決定。

“圖為馬自達轉子發動機”

據了解，到2030年馬自達旗下95%車型為插電式混合動力車，而另外5%車型則會是純電動車，馬自達官方表示，它們非常相信自己的轉子發動機插電式混合動力車型，它將會比市面上的油電車型更安靜，性能也會更好，關于馬自達轉子發動機插電車型的更多消息我們會持續進行關注。