調(diào)查顯示 純電動(dòng)車電池每年衰減2.3%

Model S 參考價(jià)：68.49萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(30條)

幾天前，一家名為Geotab的海外公司發(fā)布了一份關(guān)于電動(dòng)汽車電池如何隨時(shí)間退化的調(diào)查數(shù)據(jù)。公司通過收集全球近6000輛純電動(dòng)汽車的使用數(shù)據(jù)，得出純電動(dòng)汽車平均每年會(huì)衰減2.3%的電量的結(jié)論，并表示以這樣的衰減速度，純電動(dòng)汽車的電池壽命會(huì)比車輛本身的使用壽命更長。

研究還表明，空氣體或液體加熱/冷卻電池會(huì)影響電池的使用壽命。指出特斯拉Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2021年電池容量平均每年下降2.3%，日產(chǎn)聆風(fēng)2021年電池容量平均每年下降4.2%。前者采用主動(dòng)電池溫控系統(tǒng)，后者采用被動(dòng)空風(fēng)冷系統(tǒng)。

Geotab還表示，數(shù)據(jù)顯示純電動(dòng)車電池組的電池衰減速度并不是線性的，它們會(huì)在多年時(shí)間內(nèi)保持電量緩慢衰減，但隨后則有可能會(huì)急劇下降。調(diào)研還顯示，與不經(jīng)常上路或者充電的純電動(dòng)車相比，經(jīng)常使用純電動(dòng)車并不一定會(huì)出現(xiàn)更嚴(yán)重的電池退化。此外，在炎熱的氣候下使用純電動(dòng)車以及頻繁的快速充電，將會(huì)加快電池的老化。